Aux environs du PK 194, il y a quelques secondes à peine (à 13h13).
Joli score, et images impressionnantes !
This entry was posted
on Tuesday, April 3rd, 2007 at 12:17:40 and is filed under Trains.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
You can leave a response, or trackback from your own site.
Pour en revenir au sujet, les images les plus impressionnantes étaient quand même celles du pantographe. Alors que la liaison roue-rail semblait parfaite (à l’image je n’ai malheureusement pas accès aux données des capteurs…)
Olive : je pense avoir bien compris, je m’explique : cela semble relever d’un croisement entre IRC (messages courts informels intéressants par leur interactivité) et le blog (dissymétrie du medium) qui débouche sur un gros gadjouet que je trouve profondément ennuyeux.
Erwan : oui, les images du pantographe sont très impressionnantes, mais curieusement, je trouve qu’elles ont un petit air de déjà vu avec celles du record de 1955. Mon image préférée personnellement est le passage filmé depuis le pont de la rame en pleine vitesse, avec le bruit d’avion asssocié, retournement de la caméra pour le suivi, et disparition quasi immédiate du train dans un fracas d’étincelles. Woof ! On s’y croirait !
April 3rd, 2007 at 14:06:53
Tu devrais utiliser Twitter si tu continues à poster des articles aussi courts.
April 3rd, 2007 at 14:42:54
Ouais !
April 3rd, 2007 at 14:52:30
Twitter, ce dérivé bas de gamme d’IRC ? Beuark.
April 3rd, 2007 at 15:16:10
Clairement tu n’as pas saisi le concept. Rien à voir avec de l’IRC. Et puis, ce n’est pas sale !
April 4th, 2007 at 7:58:38
Pour en revenir au sujet, les images les plus impressionnantes étaient quand même celles du pantographe. Alors que la liaison roue-rail semblait parfaite (à l’image je n’ai malheureusement pas accès aux données des capteurs…)
April 4th, 2007 at 9:43:22
Olive : je pense avoir bien compris, je m’explique : cela semble relever d’un croisement entre IRC (messages courts informels intéressants par leur interactivité) et le blog (dissymétrie du medium) qui débouche sur un gros gadjouet que je trouve profondément ennuyeux.
Erwan : oui, les images du pantographe sont très impressionnantes, mais curieusement, je trouve qu’elles ont un petit air de déjà vu avec celles du record de 1955. Mon image préférée personnellement est le passage filmé depuis le pont de la rame en pleine vitesse, avec le bruit d’avion asssocié, retournement de la caméra pour le suivi, et disparition quasi immédiate du train dans un fracas d’étincelles. Woof ! On s’y croirait !