Signal

C’est dire.

Pour ma part j’attends toujours ma carte d’abonnement annuel, ça va faire 2 semaines jeudi.

Et en plein coeur du désert, même. Demandez par exemple les stations 12030 ou 13054 (et plein d’autres) sur http://www.velib.paris.fr/les_stations/trouver_une_station. Vous ne pourrez pas voir leur emplacement exact car l’interface carte a été bidouillée pour empêcher un zoom arrière trop fort.

C’est en préparant un fichier des stations à importer dans mon GPS Nokia (lien vers le résultat) que je m’en suis aperçu.

Non, il n’y a pas de borne en Algérie, ce sont manifestement des bornes mises « de côté » pour ne pas être visibles sur la carte, par exemple lorsqu’il s’agit de stations doublant une station principale. Elles sont néanmoins utilisables à leur vraie adresse (sans aller en Algérie).

Ce soir, au lieu de prendre le métro ou le bus pour nous rendre dans le quartier de Jussieu, nous sommes passés par la station Vélib la plus proche, sur les conseils avisés de Sam et comme notre Jax national. Chance : elle est remplie de vélos. Malheureusement… le système de commande est en panne, impossible de retirer les 3 dont nous avons besoin.

Direction Corvisart pour trouver une autre borne. Chance : elle fonctionne et dispose de 3 vélos. Malheureusement… une personne est déjà occupée à en retirer un. Après la procédure d’enregistrement par carte bancaire (pour fournir la caution de 150 euros et 1 euro pour 24 heures d’utilisation), simple mais qui prend quand même 3 bonnes minutes, nous nous ruons sur les deux vélos restants.

Direction place d’Italie pour trouver le vélo qui nous manque. Cette fois c’est la bonne, des vélos à profusion dans une station en fonctionnement. Il nous a quand même fallu environ 30 minutes depuis notre départ !

Je découvre alors le Vélib sur la route. Vélo rustique : 3 vitesses, un antivol permettant de le laisser quelques instants sans surveillance hors d’une station, un panier avant, des éclairages avant et arrière. Le tout semble costaud (sauf peut-être le phare avant), logique pour du matériel qui va probablement être soumis à rude épreuve. Je trouve vite la 3ème vitesse un peu courte : sur le plat on doit pédaler plus que nécessaire. J’ai lu beaucoup de critiques sur le poids (22 kg) du vélo, mais il ne m’a pas gêné du tout. Ce qui peut être plus ennuyeux, en revanche, c’est l’impossibilité d’emporter un enfant.

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