{"id":265,"date":"2009-11-11T10:53:17","date_gmt":"2009-11-11T09:53:17","guid":{"rendered":"http:\/\/signal.eu.org\/blog\/?p=265"},"modified":"2009-11-11T11:39:56","modified_gmt":"2009-11-11T10:39:56","slug":"reglementation-sncfrff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/2009\/11\/11\/reglementation-sncfrff\/","title":{"rendered":"R\u00e9glementation SNCF\/RFF"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"twitter-share\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?via=pbeyssac\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/div>\n<p>Les \u00ab RFC \u00bb du RFN (R\u00e9seau Ferr\u00e9 National) sont disponibles&#8230;<\/p>\n<p>Vous avez toujours voulu lire le document original du r\u00e8glement SNCF <em>S1<\/em>, cit\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement en r\u00e9f\u00e9rence par les revues ferroviaires pour faire chic mais difficile \u00e0 trouver ? Voici comment y acc\u00e9der, comme expliqu\u00e9 sur <a href=\"http:\/\/pagesperso-orange.fr\/geillon\/trains\/signaux\/\">http:\/\/pagesperso-orange.fr\/geillon\/trains\/signaux\/<\/a> (pages de Xavier Geillon) :<\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-family: arial; font-size: x-small;\"><strong>En France, l&#8217;Etablissement Public de S\u00e9curit\u00e9 Ferroviaire est charg\u00e9 de la r\u00e8glementation et de son contr\u00f4le sur les voies ferr\u00e9es du r\u00e9seau national. Il offre la possibilit\u00e9 de <a href=\"http:\/\/www.securite-ferroviaire.fr\/fr\/index.php?mod=3&amp;id=233\" target=\"_new\">t\u00e9l\u00e9charger sur son site tous les manuels de signalisation<\/a>.<br \/>\nAllez dans la colonne de droite et ouvrez &#8220;R\u00e8glement de s\u00e9curit\u00e9  applicable sur le RFN&#8221;; commencez par t\u00e9l\u00e9charger le dernier document &#8220;Arr\u00eat\u00e9 du 23  juin 2003 relatif \u00e0 la r\u00e8glementation de s\u00e9curit\u00e9 applicable sur le  RFN&#8221; qui constitue la table des mati\u00e8res.<\/strong><\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-family: arial; font-size: x-small;\">L<\/span>a proc\u00e9dure a un petit c\u00f4t\u00e9 Minit\u00e9lien car les liens directs ne semblent pas fonctionner sur le site d&#8217;origine. Mais ne chipotons pas.<\/p>\n<p>On y trouve beaucoup de choses, de la signification de la signalisation avec les r\u00e8gles de franchissement des signaux ferm\u00e9s, jusqu&#8217;aux tableaux de param\u00e9trage du syst\u00e8me <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Contr%C3%B4le_de_vitesse_par_balises\">KVB<\/a>, en passant par les r\u00e8gles d&#8217;implantation des passages \u00e0 niveau ou les proc\u00e9dures d&#8217;exploitation en voie unique.<\/p>\n<p>Quelques lectures recommand\u00e9es sur la signalisation : IN 2379, IN 1482, IN 1490, IN 3032.<\/p>\n<p>Mise \u00e0 jour : d&#8217;autres documents techniques int\u00e9ressants se trouvent dans la cat\u00e9gorie <a href=\"http:\/\/www.securite-ferroviaire.fr\/fr\/index.php?mod=3&amp;id=139\">Les r\u00e9f\u00e9rentiels de l&#8217;EPSF<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les \u00ab RFC \u00bb du RFN (R\u00e9seau Ferr\u00e9 National) sont disponibles&#8230; Vous avez toujours voulu lire le document original du r\u00e8glement SNCF S1, cit\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement en r\u00e9f\u00e9rence par les revues ferroviaires pour faire chic mais difficile \u00e0 trouver ? Voici comment y acc\u00e9der, comme expliqu\u00e9 sur http:\/\/pagesperso-orange.fr\/geillon\/trains\/signaux\/ (pages de Xavier Geillon) : En France, l&#8217;Etablissement &hellip; <a href=\"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/2009\/11\/11\/reglementation-sncfrff\/\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">R\u00e9glementation SNCF\/RFF<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265"}],"collection":[{"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions\/267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}