{"id":54,"date":"2007-04-03T00:45:34","date_gmt":"2007-04-02T23:45:34","guid":{"rendered":"http:\/\/signal.eu.org\/blog\/2007\/04\/03\/568-kmh\/"},"modified":"2007-04-03T00:45:34","modified_gmt":"2007-04-02T23:45:34","slug":"568-kmh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/2007\/04\/03\/568-kmh\/","title":{"rendered":"568 km\/h&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"twitter-share\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?via=pbeyssac\" class=\"twitter-share-button\">Tweet<\/a><\/div>\n<p>568 km\/h, c&#8217;est le dernier r\u00e9sultat, toujours officieux mais largement m\u00e9diatis\u00e9 la semaine derni\u00e8re, des essais de la rame TGV du <a href=\"http:\/\/signal.eu.org\/blog\/2007\/02\/14\/553-kmh\/\">record<\/a>.<\/p>\n<p>La tentative officielle va avoir lieu dans quelques heures, ce 3 avril, si les conditions m\u00e9t\u00e9o le permettent.<\/p>\n<p>\u00c0 moins que la SNCF ait vraiment tr\u00e8s bien cach\u00e9 son jeu, on peut esp\u00e9rer une vitesse un peu plus \u00e9lev\u00e9e que 568 km\/h mais probablement pas <em>beaucoup<\/em> plus \u00e9lev\u00e9e. En effet, le record d\u00e9finitif vise \u00e0 valider la campagne d&#8217;essais pr\u00e9c\u00e9dente (de 7 semaines) et non \u00e0 prendre des risques inutiles, ce qui implique une mont\u00e9e en vitesse raisonnable entre un essai et le suivant, avec des d\u00e9pouillements de mesures pour \u00e9valuation.<\/p>\n<p>Le but du projet (150 m\/s soit 540 km\/h) a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 largement d\u00e9pass\u00e9, les 160 m\/s (576 km\/h) sont \u00e0 port\u00e9e. Les 581 km\/h de la sustentation magn\u00e9tique seront-ils battus ? R\u00e9ponse tr\u00e8s bient\u00f4t&#8230; en direct sur <a href=\"http:\/\/video-direct.france3.fr\/player.php?id=25\">France 3 Lorraine-Champagne-Ardennes<\/a> \u00e0 12h55 et <a href=\"http:\/\/www.france2.fr\/\">France 2<\/a> entre <a href=\"http:\/\/guidetv.france2.fr\/semaine.jspx?jour=0\">12h30<\/a> et 13h30.<\/p>\n<p>En attendant, les insomniaques peuvent patienter en allant voir sur le blog de Philippe H\u00e9riss\u00e9 les interviews vid\u00e9o du <a href=\"http:\/\/blog.laviedurail.com\/?p=38\">gratin de la SNCF\/RFF<\/a> ou d&#8217;<a href=\"http:\/\/blog.laviedurail.com\/?p=39\">Alstom<\/a> (en <a href=\"http:\/\/signal.eu.org\/blog\/2007\/01\/27\/flash-dont-click-here-to-download-plugin\/\">Flash<\/a>, avec fichiers .flv facilement accessibles).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>568 km\/h, c&#8217;est le dernier r\u00e9sultat, toujours officieux mais largement m\u00e9diatis\u00e9 la semaine derni\u00e8re, des essais de la rame TGV du record. La tentative officielle va avoir lieu dans quelques heures, ce 3 avril, si les conditions m\u00e9t\u00e9o le permettent. \u00c0 moins que la SNCF ait vraiment tr\u00e8s bien cach\u00e9 son jeu, on peut esp\u00e9rer &hellip; <a href=\"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/2007\/04\/03\/568-kmh\/\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">568 km\/h&#8230;<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54"}],"collection":[{"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/signal.eu.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}