S1 1173
[carte]
Circule tous les jours sauf vendredi, samedi du 20240909 au 20241212
Sauf 20240915 20240919 20240922 20240929 20241002 20241013
Heures du fuseau horaire Europe/Berlin
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Oranienburg Bhf | 00:31:12 | 00:31:12 | 30 | 0.0 | ||
| S Lehnitz | 00:33:18 | 00:33:48 | 2 | 1.7 | 49.5 | |
| S Borgsdorf | 00:36:42 | 00:37:12 | 2 | 6.5 | 98.2 | |
| S Birkenwerder Bhf | 00:40:06 | 00:40:36 | 2 | 9.6 | 64.3 | |
| S Hohen Neuendorf | 00:43:00 | 00:43:30 | 4 | 9.6 | 1.1 | |
| S Frohnau (Berlin) | 00:47:42 | 00:48:12 | 2 | 16.0 | 91.2 | |
| S Hermsdorf (Berlin) | 00:50:24 | 00:50:54 | 2 | 18.1 | 55.6 | |
| S Waidmannslust (Berlin) | 00:52:48 | 00:53:18 | 2 | 19.6 | 48.4 | |
| S+U Wittenau (Berlin) | 00:55:06 | 00:55:36 | 2 | 21.0 | 45.3 | |
| S Wilhelmsruh (Berlin) | 00:58:12 | 00:58:42 | 2 | 23.5 | 58.8 | |
| S Schönholz (Berlin) | 01:00:48 | 01:01:30 | 4 | 25.2 | 49.6 | |
| S Wollankstr. (Berlin) | 01:02:48 | 01:03:18 | 4 | 26.3 | 48.7 | |
| S Bornholmer Str. (Berlin) | 01:04:54 | 01:05:24 | 1 | 28.9 | 98.3 | |
| S+U Gesundbrunnen Bhf (Berlin) | 01:06:54 | 01:07:42 | 1 | 31.6 | 107.0 | |
| S Humboldthain (Berlin) | 01:08:54 | 01:09:24 | 1 | 32.5 | 43.7 | |
| S Nordbahnhof (Berlin) | 01:11:42 | 01:12:12 | 1 | 34.0 | 39.7 | |
| S Oranienburger Str. (Berlin) | 01:13:42 | 01:14:12 | 1 | 35.0 | 39.2 | |
| S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) | 01:15:30 | 01:16:12 | 11 | 35.8 | 36.4 | |
| S+U Brandenburger Tor (Berlin) | 01:17:24 | 01:17:54 | 1 | 37.5 | 88.5 | |
| S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) | 01:19:24 | 01:19:54 | 11 | 40.9 | 136.1 | |
| S Anhalter Bahnhof (Berlin) | 01:21:30 | 01:22:18 | 2 | 41.7 | 29.1 | |
| S+U Yorckstr. (Großgörschenstr.) (Berlin) | 01:24:42 | 01:25:12 | 1 | 43.5 | 43.7 | |
| S Julius-Leber-Brücke (Berlin) | 01:26:24 | 01:26:54 | 2 | 49.2 | 285.5 | |
| S Schöneberg (Berlin) | 01:28:18 | 01:28:18 | 1 | 53.0 | 165.0 |
Tous les horaires du train S1 1173
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.