Horaire du train S1 1232 le 20240915

S1 1232 [carte]

Circule le 20240915

Heures du fuseau horaire Europe/Berlin

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
S Wannsee Bhf (Berlin) 06:24:12 06:24:12 3 0.0
S Nikolassee (Berlin) 06:26:00 06:26:24 2 1.6 52.0
S Schlachtensee (Berlin) 06:28:18 06:28:48 2 4.9 106.1
S Mexikoplatz (Berlin) 06:30:24 06:30:54 2 6.2 49.8
S Zehlendorf (Berlin) 06:33:00 06:33:30 2 8.2 56.7
S Sundgauer Str. (Berlin) 06:35:00 06:35:30 2 9.4 47.5
S Lichterfelde West (Berlin) 06:37:18 06:37:48 2 13.4 132.1
S Botanischer Garten (Berlin) 06:39:12 06:39:36 2 14.5 49.4
S+U Rathaus Steglitz (Berlin) 06:41:12 06:41:42 2 17.1 97.1
S Feuerbachstr. (Berlin) 06:43:12 06:43:36 2 23.0 233.3
S Friedenau (Berlin) 06:44:54 06:45:24 2 24.9 88.3
S Schöneberg (Berlin) 06:46:54 06:48:12 2 26.8 76.5
S Julius-Leber-Brücke (Berlin) 06:49:42 06:50:12 1 30.6 151.8
S+U Yorckstr. (Großgörschenstr.) (Berlin) 06:51:24 06:51:54 2 30.6 3.0
S Anhalter Bahnhof (Berlin) 06:54:06 06:54:42 3 32.4 49.0
S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) 06:56:18 06:56:48 14 33.3 31.0
S+U Brandenburger Tor (Berlin) 06:58:24 06:58:54 2 36.5 122.0
S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) 07:00:06 07:05:24 12 38.1 81.5
S Oranienburger Str. (Berlin) 07:06:42 07:07:12 2 38.9 36.2
S Nordbahnhof (Berlin) 07:08:42 07:09:12 3 39.8 34.0
S Humboldthain (Berlin) 07:11:24 07:11:54 2 41.4 45.2
S+U Gesundbrunnen Bhf (Berlin) 07:13:12 07:19:24 4 42.3 40.1
S Bornholmer Str. (Berlin) 07:20:54 07:21:24 3 45.6 133.0
S+U Pankow (Berlin) 07:23:12 07:24:12 1 47.2 50.6
S Pankow-Heinersdorf (Berlin) 07:26:18 07:26:48 2 47.2 0.8
S Blankenburg (Berlin) 07:28:48 07:29:18 4 50.9 110.9
S Mühlenbeck-Mönchmühle 07:38:00 07:38:30 6 60.0 63.2
S Schönfließ 07:41:42 07:42:12 63.4 62.2
S Bergfelde 07:44:12 07:44:54 2 64.9 45.3
S Hohen Neuendorf 07:48:06 07:48:30 3 68.3 65.2
S Birkenwerder Bhf 07:51:00 07:51:24 1 70.6 53.4
S Borgsdorf 07:54:24 07:54:54 1 73.8 63.9
S Lehnitz 07:57:42 07:58:12 1 76.7 61.8
S Oranienburg Bhf 08:00:36 08:00:36 32 78.4 43.5

Tous les horaires du train S1 1232

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.