S3 3162
[carte]
Circule tous les jours du 20240909 au 20241214
Sauf 20240911 20240912 20240915
Heures du fuseau horaire Europe/Berlin
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Erkner Bhf | 23:04:30 | 23:04:30 | 31 | 0.0 | ||
| S Wilhelmshagen (Berlin) | 23:07:06 | 23:07:36 | 1 | 0.4 | 8.1 | |
| S Rahnsdorf (Berlin) | 23:10:24 | 23:10:54 | 1 | 5.8 | 115.9 | |
| S Friedrichshagen (Berlin) | 23:15:00 | 23:15:30 | 1 | 10.3 | 66.5 | |
| S Hirschgarten (Berlin) | 23:17:12 | 23:17:42 | 1 | 13.1 | 97.2 | |
| S Köpenick (Berlin) | 23:19:42 | 23:20:12 | 1 | 18.1 | 151.7 | |
| S Wuhlheide (Berlin) | 23:22:42 | 23:23:30 | 1 | 21.8 | 88.4 | |
| S Karlshorst (Berlin) | 23:25:54 | 23:26:30 | 11 | 24.0 | 56.3 | |
| S Betriebsbahnhof Rummelsburg (Berlin) | 23:29:00 | 23:29:30 | 1 | 24.0 | ||
| S Rummelsburg (Berlin) | 23:31:18 | 23:31:48 | 1 | 24.0 | ||
| S Ostkreuz Bhf (Berlin) | 23:33:06 | 23:33:54 | 6 | 26.5 | 112.3 | |
| S+U Warschauer Str. (Berlin) | 23:35:36 | 23:36:12 | 4 | 30.0 | 125.6 | |
| S Ostbahnhof (Berlin) | 23:37:54 | 23:38:42 | 11 | 31.2 | 42.0 | |
| S+U Jannowitzbrücke (Berlin) | 23:40:24 | 23:40:54 | 4 | 34.1 | 101.5 | |
| S+U Alexanderplatz Bhf (Berlin) | 23:42:24 | 23:43:12 | 4 | 34.8 | 28.3 | |
| S Hackescher Markt (Berlin) | 23:44:24 | 23:44:54 | 4 | 35.5 | 35.4 | |
| S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) | 23:46:24 | 23:47:12 | 6 | 36.6 | 43.2 | |
| S+U Berlin Hbf | 23:49:06 | 23:49:42 | 16 | 38.0 | 44.9 | |
| S Bellevue (Berlin) | 23:51:48 | 23:52:18 | 4 | 38.0 | 0.5 | |
| S Tiergarten (Berlin) | 23:53:54 | 23:54:24 | 4 | 39.8 | 67.6 | |
| S+U Zoologischer Garten Bhf (Berlin) | 23:55:48 | 23:56:24 | 6 | 41.8 | 85.7 | |
| S Savignyplatz (Berlin) | 23:57:48 | 23:58:18 | 3 | 43.8 | 86.2 | |
| S Charlottenburg Bhf (Berlin) | 23:59:48 | 00:00:18 | 8 | 45.9 | 83.3 | |
| S Westkreuz (Berlin) | 00:02:06 | 00:03:18 | 2 | 46.1 | 4.1 | |
| S Grunewald (Berlin) | 00:05:48 | 00:05:48 | 2 | 49.5 | 82.1 |
Tous les horaires du train S3 3162
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.