S3 3606
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240909 au 20241213
Sauf 20241003
Heures du fuseau horaire Europe/Berlin
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Erkner Bhf | 19:34:30 | 19:34:30 | 32 | 0.0 | ||
| S Wilhelmshagen (Berlin) | 19:37:06 | 19:37:36 | 1 | 0.2 | 4.9 | |
| S Rahnsdorf (Berlin) | 19:40:24 | 19:40:54 | 1 | 5.6 | 115.9 | |
| S Friedrichshagen (Berlin) | 19:45:00 | 19:45:30 | 1 | 10.2 | 66.5 | |
| S Hirschgarten (Berlin) | 19:47:12 | 19:47:42 | 1 | 12.9 | 97.2 | |
| S Köpenick (Berlin) | 19:49:42 | 19:50:12 | 1 | 18.0 | 151.7 | |
| S Wuhlheide (Berlin) | 19:52:42 | 19:53:30 | 1 | 21.7 | 88.4 | |
| S Karlshorst (Berlin) | 19:55:54 | 19:56:30 | 11 | 23.9 | 56.3 | |
| S Betriebsbahnhof Rummelsburg (Berlin) | 19:59:00 | 19:59:30 | 1 | 23.9 | ||
| S Rummelsburg (Berlin) | 20:01:18 | 20:01:48 | 1 | 23.9 | ||
| S Ostkreuz Bhf (Berlin) | 20:03:06 | 20:03:54 | 5 | 26.3 | 112.3 | |
| S+U Warschauer Str. (Berlin) | 20:05:36 | 20:06:12 | 3 | 28.7 | 83.7 | |
| S Ostbahnhof (Berlin) | 20:07:54 | 20:11:12 | 10 | 29.8 | 40.1 | |
| S+U Jannowitzbrücke (Berlin) | 20:12:54 | 20:13:24 | 4 | 32.7 | 101.4 | |
| S+U Alexanderplatz Bhf (Berlin) | 20:14:54 | 20:15:42 | 4 | 33.4 | 28.3 | |
| S Hackescher Markt (Berlin) | 20:16:54 | 20:17:24 | 4 | 34.1 | 35.4 | |
| S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) | 20:18:54 | 20:19:42 | 6 | 35.2 | 43.2 | |
| S+U Berlin Hbf | 20:21:36 | 20:22:12 | 16 | 36.6 | 44.9 | |
| S Bellevue (Berlin) | 20:24:18 | 20:24:48 | 4 | 36.7 | 0.5 | |
| S Tiergarten (Berlin) | 20:26:24 | 20:26:54 | 4 | 38.5 | 67.6 | |
| S+U Zoologischer Garten Bhf (Berlin) | 20:28:18 | 20:28:54 | 6 | 40.5 | 85.7 | |
| S Savignyplatz (Berlin) | 20:30:18 | 20:30:48 | 3 | 42.5 | 86.2 | |
| S Charlottenburg Bhf (Berlin) | 20:32:18 | 20:32:48 | 8 | 44.6 | 83.3 | |
| S Westkreuz (Berlin) | 20:34:36 | 20:35:18 | 2 | 44.7 | 4.1 | |
| S Grunewald (Berlin) | 20:37:48 | 20:37:48 | 2 | 48.1 | 82.1 |
Tous les horaires du train S3 3606
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.