S41 41332
[carte]
Circule vendredi, samedi du 20241025 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/Berlin
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
S Beusselstr. (Berlin) | 01:36:24 | 01:36:24 | 1 | 0.0 | ||
S+U Westhafen (Berlin) | 01:37:42 | 01:38:12 | 1 | 1.8 | 83.4 | |
S+U Wedding (Berlin) | 01:40:18 | 01:40:54 | 1 | 3.6 | 51.6 | |
S+U Gesundbrunnen Bhf (Berlin) | 01:42:54 | 01:44:12 | 3 | 5.2 | 49.1 | |
S+U Schönhauser Allee (Berlin) | 01:46:06 | 01:46:42 | 1 | 7.0 | 56.8 | |
S Prenzlauer Allee (Berlin) | 01:47:54 | 01:48:24 | 1 | 10.3 | 162.3 | |
S Greifswalder Str. (Berlin) | 01:49:54 | 01:50:24 | 1 | 13.6 | 130.8 | |
S Landsberger Allee (Berlin) | 01:52:18 | 01:52:48 | 1 | 14.4 | 26.1 | |
S Storkower Str. (Berlin) | 01:54:12 | 01:54:42 | 1 | 15.4 | 45.1 | |
S+U Frankfurter Allee (Berlin) | 01:56:12 | 01:56:48 | 1 | 17.9 | 98.3 | |
S Ostkreuz Bhf (Berlin) | 01:58:36 | 02:00:24 | 11 | 20.6 | 89.0 | |
S Treptower Park (Berlin) | 02:01:54 | 02:02:24 | 1 | 22.0 | 57.8 | |
S Sonnenallee (Berlin) | 02:04:54 | 02:05:24 | 1 | 27.0 | 120.4 | |
S+U Neukölln (Berlin) | 02:06:48 | 02:07:24 | 1 | 28.0 | 41.2 | |
S+U Hermannstr. (Berlin) | 02:08:42 | 02:09:12 | 1 | 28.8 | 38.7 | |
S+U Tempelhof (Berlin) | 02:12:18 | 02:12:48 | 1 | 32.2 | 65.3 | |
S Südkreuz Bhf (Berlin) | 02:14:36 | 02:15:18 | 11 | 33.7 | 50.6 | |
S Schöneberg (Berlin) | 02:16:42 | 02:22:12 | 11 | 34.9 | 48.9 | |
S+U Innsbrucker Platz (Berlin) | 02:23:24 | 02:23:54 | 1 | 38.8 | 197.3 | |
S+U Bundesplatz (Berlin) | 02:25:12 | 02:25:42 | 1 | 40.7 | 86.1 | |
S+U Heidelberger Platz (Berlin) | 02:27:12 | 02:27:42 | 1 | 48.5 | 314.6 | |
S Hohenzollerndamm (Berlin) | 02:29:18 | 02:29:48 | 1 | 50.1 | 58.4 | |
S Halensee (Berlin) | 02:31:18 | 02:31:48 | 1 | 51.7 | 62.3 | |
S Westkreuz (Berlin) | 02:32:54 | 02:34:12 | 11 | 52.4 | 42.8 | |
S Messe Nord/ICC (Berlin) | 02:35:18 | 02:35:48 | 1 | 53.2 | 42.8 | |
S Westend (Berlin) | 02:37:18 | 02:37:18 | 1 | 55.9 | 108.5 |
Tous les horaires du train S41 41332
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.