S8 8102
[carte]
Circule vendredi du 20241018 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/Berlin
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Wildau | 14:34:18 | 14:34:18 | 3 | 0.0 | ||
| S Zeuthen | 14:37:42 | 14:40:42 | 4 | 3.6 | 62.8 | |
| S Eichwalde | 14:43:24 | 14:43:54 | 4 | 6.2 | 59.5 | |
| S Grünau (Berlin) | 14:48:42 | 14:49:12 | 4 | 11.7 | 67.9 | |
| S Adlershof (Berlin) | 14:52:24 | 14:52:54 | 4 | 16.8 | 96.2 | |
| S Johannisthal (Berlin) | 14:54:54 | 14:55:24 | 4 | 18.0 | 36.5 | |
| S Schöneweide Bhf (Berlin) | 14:57:42 | 14:58:12 | 6 | 19.3 | 34.6 | |
| S Baumschulenweg (Berlin) | 15:00:24 | 15:00:54 | 3 | 19.4 | 1.9 | |
| S Plänterwald (Berlin) | 15:02:48 | 15:03:18 | 4 | 25.2 | 183.9 | |
| S Treptower Park (Berlin) | 15:05:36 | 15:06:18 | 4 | 26.6 | 36.0 | |
| S Ostkreuz Bhf (Berlin) | 15:08:00 | 15:08:48 | 12 | 27.8 | 41.8 | |
| S+U Frankfurter Allee (Berlin) | 15:10:36 | 15:11:12 | 2 | 30.5 | 88.8 | |
| S Storkower Str. (Berlin) | 15:12:48 | 15:13:18 | 2 | 32.9 | 92.2 | |
| S Landsberger Allee (Berlin) | 15:14:42 | 15:15:12 | 2 | 34.0 | 45.6 | |
| S Greifswalder Str. (Berlin) | 15:17:00 | 15:17:30 | 2 | 34.9 | 30.3 | |
| S Prenzlauer Allee (Berlin) | 15:19:00 | 15:19:30 | 2 | 37.9 | 121.6 | |
| S+U Schönhauser Allee (Berlin) | 15:20:42 | 15:21:24 | 2 | 41.0 | 152.0 | |
| S Bornholmer Str. (Berlin) | 15:23:24 | 15:25:12 | 3 | 44.7 | 112.7 | |
| S+U Pankow (Berlin) | 15:27:00 | 15:27:36 | 1 | 46.3 | 50.6 | |
| S Pankow-Heinersdorf (Berlin) | 15:29:42 | 15:30:12 | 2 | 46.3 | 0.8 | |
| S Blankenburg (Berlin) | 15:32:12 | 15:32:42 | 4 | 50.0 | 110.9 | |
| S Mühlenbeck-Mönchmühle | 15:41:18 | 15:41:48 | 6 | 59.2 | 64.0 | |
| S Schönfließ | 15:44:54 | 15:45:24 | 62.5 | 64.2 | ||
| S Bergfelde | 15:47:24 | 15:47:54 | 2 | 64.0 | 45.3 | |
| S Hohen Neuendorf | 15:50:54 | 15:51:24 | 3 | 67.5 | 69.5 | |
| S Birkenwerder Bhf | 15:53:54 | 15:53:54 | 1 | 69.7 | 53.4 |
Tous les horaires du train S8 8102
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.