Horaire du train S4 85466 le 20240915

S4 85466 [carte]

Circule tous les jours du 20240902 au 20241214

Heures du fuseau horaire Europe/Berlin

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
Eppingen 21:28:00 21:28:00 1 0.0
Eppingen West 21:29:00 21:29:00 1 0.8 50.5
Sulzfeld (Baden) 21:33:00 21:34:00 1 5.8 75.0
Zaisenhausen 21:36:00 21:37:00 1 8.8 87.7
Flehingen 21:39:00 21:40:00 1 12.1 101.4
Oberderdingen-Flehingen 21:41:00 21:41:00 12.1
Bauerbach (Baden) 21:44:00 21:46:00 1 12.1
Gölshausen Industrie 21:48:00 21:48:00 17.1 148.3
Gölshausen 21:50:00 21:50:00 1 18.0 27.6
Bretten Kupferhälde 21:51:00 21:52:00 18.9 55.2
Bretten Schulzentrum 21:53:00 21:53:00 1 19.7 44.3
Bretten Wannenweg 21:54:00 21:54:00 1 20.4 43.0
Bretten Stadtmitte 21:55:00 21:56:00 1 21.0 34.7
Bretten 21:57:00 21:59:00 2 21.8 50.5
Bretten-Rinklingen 22:00:00 22:01:00 1 23.2 86.7
Dürrenbüchig 22:03:00 22:03:00 1 25.6 71.7
Wössingen Ost 22:06:00 22:06:00 2 28.6 59.9
Wössingen 22:07:00 22:07:00 2 29.1 26.7
Jöhlingen 22:10:00 22:10:00 1 31.7 52.2
Jöhlingen West 22:11:00 22:11:00 1 32.2 29.5
Berghausen Hummelberg 22:15:00 22:15:00 36.4 62.7
Grötzingen Oberausstraße 22:17:00 22:17:00 2 38.1 53.2
Grötzingen 22:18:00 22:19:00 39.0 50.6
Karlsruhe-Durlach 22:22:00 22:22:00 12 41.4 48.6
Durlach Untermühlstraße 22:23:00 22:24:00 45.1 221.0
Karlsruhe Weinweg 22:25:00 22:25:00 46.2 64.9
KA Tullastraße/Alter Schlachthof 22:27:00 22:27:00 51.9 173.0
Karlsruhe Gottesauer Platz/BGV 22:28:00 22:29:00 52.6 36.9
KA Durlacher Tor/KIT-Campus Süd (U) 22:30:00 22:30:00 53.1 35.8
Karlsruhe Kronenplatz (U) 22:31:00 22:32:00 53.6 29.2
KA Marktplatz (Pyramide U) 22:33:00 22:34:00 53.6
KA Ettlinger Tor/Staatstheater (U) 22:34:30 22:35:00 53.6
Karlsruhe Kongresszentrum (U) 22:35:30 22:36:00 53.6
Karlsruhe Augartenstraße 22:37:00 22:37:00 53.6
Karlsruhe Poststraße 22:38:00 22:39:00 53.6
KA Hauptbahnhof (Vorplatz) 22:40:00 22:41:00 53.6
Karlsruhe Albtalbahnhof 22:42:00 22:42:00 54.0 21.3

Tous les horaires du train S4 85466

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.