Horaire du train S4 85462 le 20240924

S4 85462 [carte]

Circule tous les jours du 20240902 au 20241214

Heures du fuseau horaire Europe/Berlin

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
Eppingen 20:28:00 20:28:00 1 0.0
Eppingen West 20:29:00 20:29:00 1 0.8 50.5
Sulzfeld (Baden) 20:33:00 20:34:00 1 5.8 75.0
Zaisenhausen 20:36:00 20:37:00 1 8.8 87.7
Flehingen 20:39:00 20:40:00 1 12.1 101.4
Oberderdingen-Flehingen 20:41:00 20:41:00 12.1
Bauerbach (Baden) 20:44:00 20:46:00 1 12.1
Gölshausen Industrie 20:48:00 20:48:00 17.1 148.3
Gölshausen 20:50:00 20:50:00 1 18.0 27.6
Bretten Kupferhälde 20:51:00 20:52:00 18.9 55.2
Bretten Schulzentrum 20:53:00 20:53:00 1 19.7 44.3
Bretten Wannenweg 20:54:00 20:54:00 1 20.4 43.0
Bretten Stadtmitte 20:55:00 20:56:00 1 21.0 34.7
Bretten 20:57:00 20:59:00 2 21.8 50.5
Bretten-Rinklingen 21:00:00 21:01:00 1 23.2 86.7
Dürrenbüchig 21:03:00 21:03:00 1 25.6 71.7
Wössingen Ost 21:06:00 21:06:00 2 28.6 59.9
Wössingen 21:07:00 21:07:00 2 29.1 26.7
Jöhlingen 21:10:00 21:10:00 1 31.7 52.2
Jöhlingen West 21:11:00 21:11:00 1 32.2 29.5
Berghausen Hummelberg 21:15:00 21:15:00 36.4 62.7
Grötzingen Oberausstraße 21:17:00 21:17:00 2 38.1 53.2
Grötzingen 21:18:00 21:19:00 39.0 50.6
Karlsruhe-Durlach 21:22:00 21:22:00 12 41.4 48.6
Durlach Untermühlstraße 21:23:00 21:24:00 45.1 221.0
Karlsruhe Weinweg 21:25:00 21:25:00 46.2 64.9
KA Tullastraße/Alter Schlachthof 21:27:00 21:27:00 51.9 173.0
Karlsruhe Gottesauer Platz/BGV 21:28:00 21:29:00 52.6 36.9
KA Durlacher Tor/KIT-Campus Süd (U) 21:30:00 21:30:00 53.1 35.8
Karlsruhe Kronenplatz (U) 21:31:00 21:32:00 53.6 29.2
KA Marktplatz (Pyramide U) 21:33:00 21:34:00 53.6
KA Ettlinger Tor/Staatstheater (U) 21:34:30 21:35:00 53.6
Karlsruhe Kongresszentrum (U) 21:35:30 21:36:00 53.6
Karlsruhe Augartenstraße 21:37:00 21:37:00 53.6
Karlsruhe Poststraße 21:38:00 21:39:00 53.6
KA Hauptbahnhof (Vorplatz) 21:40:00 21:41:00 53.6
Karlsruhe Albtalbahnhof 21:42:00 21:42:00 54.0 21.3

Tous les horaires du train S4 85462

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.