S5 84737
[carte]
Circule tous les jours sauf dimanche du 20240902 au 20241005
Sauf 20241003
Heures du fuseau horaire Europe/Berlin
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Knielingen Rheinbergstraße | 11:11:00 | 11:11:00 | 0.0 | |||
Knielingen Eggensteiner Straße | 11:12:00 | 11:12:00 | 0.6 | 37.2 | ||
Knielingen Herweghstraße | 11:13:00 | 11:13:00 | 5.6 | 299.1 | ||
Knielingen Siemens | 11:14:00 | 11:14:00 | 6.3 | 42.2 | ||
Karlsruhe Mühlburg West | 11:15:00 | 11:15:00 | 7.0 | 39.2 | ||
Karlsruhe Starckstraße | 11:16:00 | 11:16:00 | 7.4 | 24.3 | ||
Karlsruhe Lameyplatz | 11:17:00 | 11:18:00 | 7.4 | |||
Karlsruhe Entenfang | 11:18:30 | 11:19:00 | 7.4 | |||
Karlsruhe Kühler Krug | 11:20:00 | 11:21:00 | 7.4 | |||
Karlsruhe Weinbrennerplatz | 11:23:00 | 11:23:00 | 7.4 | |||
Karlsruhe Otto-Sachs-Straße | 11:26:00 | 11:26:00 | 7.4 | |||
Karlsruhe Mathystraße | 11:27:00 | 11:27:00 | 7.7 | 22.3 | ||
KA Karlstor/Bundesgerichtshof | 11:28:00 | 11:28:00 | 7.7 | |||
KA Karlstor/Bundesgerichtshof | 11:29:00 | 11:29:00 | 7.7 | |||
KA Ettlinger Tor/Staatstheater | 11:30:00 | 11:30:00 | 8.3 | 36.1 | ||
Karlsruhe Rüppurrer Tor | 11:31:00 | 11:31:00 | 8.3 | |||
Karlsruhe Ostendstraße | 11:33:00 | 11:33:00 | 8.3 | |||
Karlsruhe Wolfartsweierer Str. | 11:34:00 | 11:34:00 | 8.3 | |||
Karlsruhe Schloss Gottesaue | 11:35:00 | 11:35:00 | 8.3 | |||
KA Tullastraße/Alter Schlachthof | 11:36:00 | 11:37:00 | 8.3 | |||
Karlsruhe Weinweg | 11:38:00 | 11:38:00 | 14.1 | 346.2 | ||
Durlach Untermühlstraße | 11:39:00 | 11:40:00 | 15.2 | 63.2 | ||
Karlsruhe-Durlach | 11:41:00 | 11:42:00 | 15.2 | |||
Durlach Hubstraße | 11:42:30 | 11:43:00 | 15.2 | |||
Grötzingen | 11:45:00 | 11:45:00 | 20.1 | 147.4 | ||
Grötzingen Oberausstraße | 11:46:00 | 11:47:00 | 20.9 | 50.6 | ||
Grötzingen Krappmühlenweg | 11:48:00 | 11:49:00 | 21.5 | 37.4 | ||
Berghausen Pfinzbrücke | 11:50:00 | 11:50:00 | 22.2 | 38.3 | ||
Berghausen (Baden) | 11:51:00 | 11:51:00 | 22.9 | 43.6 |
Tous les horaires du train S5 84737
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.