S5 5592
[carte]
Circule mercredi, vendredi du 20241018 au 20241030
Sauf 20241023 20241025
Heures du fuseau horaire Europe/Berlin
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Hoppegarten | 17:04:54 | 17:04:54 | 5 | 0.0 | ||
| S Birkenstein | 17:07:00 | 17:07:30 | 1 | 1.8 | 51.5 | |
| S Mahlsdorf Bhf (Berlin) | 17:10:24 | 17:11:54 | 2 | 4.4 | 52.8 | |
| S Kaulsdorf (Berlin) | 17:13:48 | 17:14:18 | 1 | 8.0 | 116.4 | |
| S+U Wuhletal (Berlin) | 17:15:42 | 17:16:42 | 11 | 10.4 | 102.8 | |
| S Biesdorf (Berlin) | 17:18:18 | 17:18:48 | 1 | 11.7 | 48.2 | |
| S Friedrichsfelde Ost (Berlin) | 17:21:24 | 17:21:54 | 2 | 15.9 | 95.9 | |
| S+U Lichtenberg Bhf (Berlin) | 17:23:48 | 17:24:24 | 2 | 20.1 | 132.3 | |
| S Nöldnerplatz (Berlin) | 17:25:54 | 17:26:24 | 2 | 21.8 | 69.6 | |
| S Ostkreuz Bhf (Berlin) | 17:28:06 | 17:28:54 | 6 | 24.1 | 80.3 | |
| S+U Warschauer Str. (Berlin) | 17:30:36 | 17:31:12 | 4 | 25.3 | 44.7 | |
| S Ostbahnhof (Berlin) | 17:32:54 | 17:33:42 | 11 | 26.5 | 38.9 | |
| S+U Jannowitzbrücke (Berlin) | 17:35:24 | 17:35:54 | 4 | 27.6 | 38.9 | |
| S+U Alexanderplatz Bhf (Berlin) | 17:37:24 | 17:38:12 | 4 | 30.8 | 130.8 | |
| S Hackescher Markt (Berlin) | 17:39:24 | 17:39:54 | 4 | 31.5 | 35.4 | |
| S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) | 17:41:24 | 17:42:12 | 6 | 32.6 | 43.2 | |
| S+U Berlin Hbf | 17:44:06 | 17:44:42 | 16 | 34.0 | 44.9 | |
| S Bellevue (Berlin) | 17:46:48 | 17:47:18 | 4 | 34.0 | 0.4 | |
| S Tiergarten (Berlin) | 17:48:54 | 17:49:24 | 4 | 35.9 | 67.6 | |
| S+U Zoologischer Garten Bhf (Berlin) | 17:50:48 | 17:51:24 | 6 | 36.8 | 41.1 | |
| S Savignyplatz (Berlin) | 17:52:48 | 17:53:18 | 3 | 36.9 | 3.6 | |
| S Charlottenburg Bhf (Berlin) | 17:54:48 | 17:55:18 | 8 | 39.0 | 83.3 | |
| S Westkreuz (Berlin) | 17:57:06 | 17:57:48 | 1 | 39.1 | 4.1 | |
| S Messe Süd (Berlin) | 17:59:24 | 18:00:24 | 1 | 39.2 | 2.0 | |
| S Olympiastadion (Berlin) | 18:04:12 | 18:04:12 | 3 | 44.1 | 78.1 |
Tous les horaires du train S5 5592
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.