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[carte]
Circule tous les jours du 20240912 au 20241023
Heures du fuseau horaire Europe/Copenhagen
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CPH Lufthavn | 19:26:00 | 19:26:00 | 0.0 | |||
| Tårnby | 19:29:00 | sans arrêt | 3.0 | 60.4 | ||
| Ørestad | 19:32:00 | sans arrêt | 4.4 | 27.1 | ||
| København H | 19:41:00 | 19:56:00 | 11.6 | 48.5 | ||
| København Syd | 20:00:00 | sans arrêt | 16.2 | 69.0 | ||
| Køge Nord | 20:12:00 | sans arrêt | 46.9 | 153.5 | ||
| Ringsted | 20:25:00 | sans arrêt | 73.3 | 121.5 | ||
| Sorø | 20:32:00 | sans arrêt | 87.6 | 123.1 | ||
| Slagelse | 20:38:00 | sans arrêt | 102.2 | 145.6 | ||
| Korsør | 20:44:00 | sans arrêt | 117.5 | 153.3 | ||
| Nyborg | 20:54:00 | sans arrêt | 140.7 | 139.4 | ||
| Langeskov | 21:00:00 | sans arrêt | 155.7 | 150.0 | ||
| Odense | 21:07:00 | 21:10:00 | 169.4 | 116.8 | ||
| Holmstrup | 21:14:00 | sans arrêt | 178.1 | 131.7 | ||
| Tommerup | 21:17:00 | sans arrêt | 184.5 | 127.7 | ||
| Skalbjerg | 21:18:00 | sans arrêt | 187.8 | 195.4 | ||
| Bred | 21:19:00 | sans arrêt | 190.2 | 143.5 | ||
| Aarup | 21:21:00 | sans arrêt | 193.8 | 109.9 | ||
| Gelsted | 21:23:00 | sans arrêt | 199.2 | 160.4 | ||
| Ejby | 21:25:00 | sans arrêt | 203.8 | 138.9 | ||
| Nørre Aaby | 21:27:00 | sans arrêt | 209.1 | 159.6 | ||
| Kauslunde | 21:28:00 | sans arrêt | 213.3 | 247.6 | ||
| Middelfart | 21:31:00 | sans arrêt | 219.4 | 122.0 | ||
| Fredericia | 21:38:00 | 21:43:00 | 229.6 | 87.3 | ||
| Børkop | 21:49:00 | sans arrêt | 241.4 | 118.3 | ||
| Brejning | 21:50:00 | sans arrêt | 244.3 | 178.1 | ||
| Vejle | 21:56:00 | 21:58:00 | 255.2 | 108.6 | ||
| Hedensted | 22:05:00 | sans arrêt | 270.3 | 129.5 | ||
| Horsens | 22:12:00 | 22:14:00 | 287.0 | 143.0 | ||
| Skanderborg | 22:28:00 | 22:30:00 | 315.6 | 122.4 | ||
| Hørning | 22:34:00 | sans arrêt | 324.0 | 127.2 | ||
| Viby Jylland | 22:38:00 | sans arrêt | 333.5 | 141.8 | ||
| Aarhus H | 22:42:00 | 22:42:00 | 338.2 | 70.2 |
Tous les horaires du train 000075
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.