008366
[carte]
Circule tous les jours du 20240818 au 20240822
Heures du fuseau horaire Europe/Copenhagen
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aarhus H | 19:15:00 | 19:15:00 | 0.0 | |||
| Viby Jylland | 19:19:00 | sans arrêt | 4.8 | 71.4 | ||
| Hørning | 19:23:00 | sans arrêt | 14.2 | 141.8 | ||
| Skanderborg | 19:27:00 | 19:29:00 | 22.7 | 127.2 | ||
| Horsens | 19:43:00 | 19:45:00 | 51.3 | 122.4 | ||
| Hedensted | 19:52:00 | sans arrêt | 67.9 | 143.0 | ||
| Vejle | 20:00:00 | 20:02:00 | 83.0 | 113.3 | ||
| Brejning | 20:07:00 | sans arrêt | 93.9 | 130.3 | ||
| Børkop | 20:09:00 | sans arrêt | 96.9 | 89.0 | ||
| Fredericia | 20:17:00 | 20:23:00 | 108.6 | 87.6 | ||
| Middelfart | 20:30:00 | sans arrêt | 118.7 | 87.3 | ||
| Kauslunde | 20:32:00 | sans arrêt | 124.8 | 183.0 | ||
| Nørre Aaby | 20:34:00 | sans arrêt | 129.0 | 123.8 | ||
| Ejby | 20:36:00 | sans arrêt | 134.3 | 159.6 | ||
| Gelsted | 20:37:00 | sans arrêt | 138.9 | 277.9 | ||
| Aarup | 20:40:00 | sans arrêt | 144.3 | 106.9 | ||
| Bred | 20:41:00 | sans arrêt | 147.9 | 219.8 | ||
| Skalbjerg | 20:42:00 | sans arrêt | 150.3 | 143.5 | ||
| Tommerup | 20:43:00 | sans arrêt | 153.6 | 195.4 | ||
| Holmstrup | 20:46:00 | sans arrêt | 160.0 | 127.7 | ||
| Odense | 20:52:00 | 20:57:00 | 168.7 | 87.8 | ||
| Langeskov | 21:03:00 | sans arrêt | 182.4 | 136.2 | ||
| Nyborg | 21:10:00 | 21:12:00 | 197.4 | 128.6 | ||
| Korsør | 21:23:00 | 21:32:00 | 220.6 | 126.7 | ||
| Slagelse | 21:43:00 | sans arrêt | 235.9 | 83.6 | ||
| Sorø | 21:49:00 | sans arrêt | 250.5 | 145.6 | ||
| Ringsted | 21:56:00 | 21:58:00 | 264.8 | 123.1 | ||
| Køge Nord | 22:11:00 | sans arrêt | 291.2 | 121.5 | ||
| København Syd | 22:23:00 | sans arrêt | 321.9 | 153.5 | ||
| København H | 22:29:00 | 22:39:00 | 326.5 | 46.3 | ||
| Ørestad | 22:47:00 | sans arrêt | 333.8 | 54.5 | ||
| Tårnby | 22:48:00 | sans arrêt | 335.1 | 81.4 | ||
| CPH Lufthavn | 22:51:00 | 22:51:00 | 338.1 | 60.4 |
Tous les horaires du train 008366
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.