Horaire du train 000395 le 20240823

000395 [carte]

Circule tous les jours du 20240810 au 20240825

Heures du fuseau horaire Europe/Copenhagen

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
København H 11:11:00 11:11:00 0.0
Valby 11:15:00 sans arrêt 4.0 60.1
Glostrup 11:18:00 sans arrêt 11.2 144.6
Høje Taastrup 11:22:00 sans arrêt 19.6 124.8
Hedehusene 11:24:00 sans arrêt 24.2 138.3
Trekroner 11:25:00 sans arrêt 28.3 247.5
Roskilde 11:27:00 sans arrêt 31.3 90.6
Viby Sjælland 11:34:00 sans arrêt 42.4 95.2
Borup 11:38:00 sans arrêt 49.7 108.6
Ringsted 11:49:00 11:51:00 63.8 77.3
Sorø 11:58:00 sans arrêt 78.2 123.1
Slagelse 12:04:00 sans arrêt 92.8 145.6
Korsør 12:14:00 sans arrêt 108.1 92.0
Nyborg 12:24:00 sans arrêt 131.3 139.4
Langeskov 12:30:00 sans arrêt 146.3 150.0
Odense 12:36:00 12:39:00 159.9 136.2
Holmstrup 12:44:00 sans arrêt 168.7 105.3
Tommerup 12:47:00 sans arrêt 175.1 127.7
Skalbjerg 12:48:00 sans arrêt 178.4 195.4
Bred 12:50:00 sans arrêt 180.8 71.8
Aarup 12:51:00 sans arrêt 184.4 219.8
Gelsted 12:54:00 sans arrêt 189.8 106.9
Ejby 12:56:00 sans arrêt 194.4 138.9
Nørre Aaby 12:57:00 sans arrêt 199.7 319.2
Kauslunde 12:59:00 sans arrêt 203.8 123.8
Middelfart 13:02:00 sans arrêt 209.9 122.0
Taulov 13:09:00 sans arrêt 222.0 103.4
Kolding 13:15:00 13:18:00 233.2 112.3
Lunderskov 13:24:00 sans arrêt 246.0 127.8
Vamdrup 13:27:00 sans arrêt 252.1 121.5
Vojens 13:36:00 sans arrêt 272.4 135.6
Rødekro 13:44:00 sans arrêt 292.7 152.4
Tinglev 13:50:00 sans arrêt 308.4 156.7
Padborg 13:59:00 14:02:00 322.8 95.9
Padborg Grænse 14:03:00 sans arrêt 322.9 8.2
Flensburg Weiche 14:11:00 14:21:00 sans arrêt 330.7 58.6
Schleswig 14:28:00 14:30:00 365.3 295.8
Rendsburg 15:00:00 sans arrêt 389.8 49.0
Neumünster 15:20:00 sans arrêt 428.9 117.5
Hamburg-Eidelstedt Bf 15:45:00 sans arrêt 493.4 154.8
Hamburg-Langenfelde Bf 15:50:00 sans arrêt 496.2 33.3
Hamburg Dammtor 15:56:00 sans arrêt 504.1 78.8
Hamburg Hbf 16:03:00 16:03:00 505.6 13.0

Tous les horaires du train 000395

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.