13125
[carte]
Circule tous les jours sauf vendredi, samedi, dimanche du 20240923 au 20241010
Heures du fuseau horaire Europe/Copenhagen
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mårslet (Letbane) | 18:07:00 | 18:07:00 | 0.0 | |||
| Nørrevænget (Letbane) | 18:11:00 | 18:11:00 | 3.0 | 44.6 | ||
| Tranbjerg (Letbane) | 18:14:00 | 18:15:00 | 4.1 | 22.8 | ||
| Gunnar Clausens Vej (Letbane) | 18:17:00 | 18:17:00 | 5.9 | 53.9 | ||
| Øllegårdsvej (Letbane) | 18:18:00 | 18:18:00 | 6.6 | 41.0 | ||
| Rosenhøj (Letbane) | 18:19:00 | 18:19:00 | 7.4 | 50.2 | ||
| Viby Jylland (Letbane) | 18:21:00 | 18:22:00 | 8.4 | 29.0 | ||
| Aarhus H (Letbane) | 18:29:00 | 18:31:00 | 15.6 | 61.8 | ||
| Dokk1 (Letbane) | 18:33:00 | 18:33:00 | 16.9 | 37.6 | ||
| Skolebakken (Letbane) | 18:34:00 | 18:34:00 | 17.2 | 20.3 | ||
| Nørreport Aarhus (Letbane) | 18:36:00 | 18:36:00 | 17.9 | 20.2 | ||
| Universitetsparken (Letbane) | 18:38:00 | 18:38:00 | 18.5 | 19.7 | ||
| Aarhus Universitet (Ringgaden) (Letbane) | 18:40:00 | 18:40:00 | 19.3 | 24.3 | ||
| Stjernepladsen (Letbane) | 18:41:00 | 18:41:00 | 19.9 | 36.1 | ||
| Stockholmsgade (Letbane) | 18:42:00 | 18:42:00 | 20.6 | 39.2 | ||
| Vandtårnet (Ringvejen) (Letbane) | 18:44:00 | 18:44:00 | 21.1 | 15.0 | ||
| Nehrus Allé (Letbane) | 18:45:00 | 18:45:00 | 21.6 | 30.9 | ||
| Olof Palmes Allé (Letbane) | 18:48:00 | 18:48:00 | 23.1 | 29.2 | ||
| Aarhus Universitetshospital (Letbane) | 18:50:00 | 18:50:00 | 26.3 | 97.5 | ||
| Gl. Skejby (Agro Food Park) (Letbane) | 18:51:00 | 18:51:00 | 27.2 | 51.2 | ||
| Humlehuse (Letbane) | 18:52:00 | 18:52:00 | 28.0 | 51.2 | ||
| Klokhøjen (Letbane) | 18:54:00 | 18:54:00 | 28.9 | 25.6 | ||
| Lisbjerg Bygade (Letbane) | 18:55:00 | 18:55:00 | 32.5 | 219.4 | ||
| Lisbjerg-Terp (Letbane) | 18:57:00 | 18:57:00 | 33.2 | 21.2 | ||
| Nye (Letbane) | 18:59:00 | 18:59:00 | 35.1 | 56.4 | ||
| Lystrup (Letbane) | 19:03:00 | 19:03:00 | 37.4 | 33.4 |
Tous les horaires du train 13125
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.