IC9251
[carte]
Circule le 20241012
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Bruxelles-Midi | 15:45:00 | 19 | 0.0 | |||
Bruxelles-Chapelle | 15:47:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.5 | ||
Bruxelles-Central | 15:48:00 | 15:49:00 | 5 | 1.8 | 43.3 | |
Bruxelles-Congrès | 15:51:00 | sans arrêt | 2.7 | 25.9 | ||
Bruxelles-Nord | 15:53:00 | 15:56:00 | 9 | 3.7 | 30.6 | |
Schaerbeek | 15:59:00 | sans arrêt | 6.0 | 46.6 | ||
Haren-Sud | 16:00:00 | sans arrêt | 9.0 | 178.9 | ||
Diegem | 16:02:00 | sans arrêt | 11.2 | 64.3 | ||
Zaventem | 16:03:00 | sans arrêt | 13.2 | 121.2 | ||
Brussels Airport-Zaventem | 16:07:00 | 16:11:00 | 15.9 | 40.9 | ||
Malines | 16:22:00 | 16:24:00 | 31.0 | 82.2 | ||
Malines-Nekkerspoel | 16:27:00 | sans arrêt | 32.5 | 31.0 | ||
Sint-Katelijne-Waver | 16:29:00 | sans arrêt | 37.1 | 136.7 | ||
Duffel | 16:30:00 | sans arrêt | 39.4 | 139.2 | ||
Kontich-Lint | 16:32:00 | sans arrêt | 44.3 | 146.5 | ||
Hove | 16:33:00 | sans arrêt | 46.6 | 137.7 | ||
Mortsel-Oude God | 16:34:00 | sans arrêt | 48.7 | 124.8 | ||
Mortsel-Deurnesteenweg | 16:35:00 | sans arrêt | 50.1 | 83.6 | ||
Anvers-Berchem | 16:36:00 | 16:38:00 | 10 | 52.3 | 131.7 | |
Anvers-Central | 16:42:00 | 16:44:00 | 22 | 54.3 | 30.6 | |
Anvers-Luchtbal | 16:49:00 | sans arrêt | 57.5 | 37.9 | ||
Anvers-Noorderdokken | 16:51:00 | sans arrêt | 59.4 | 57.5 | ||
Ekeren | 16:53:00 | sans arrêt | 61.7 | 71.2 | ||
Sint-Mariaburg | 16:53:00 | sans arrêt | 62.7 | |||
Kapellen | 16:56:00 | sans arrêt | 65.2 | 49.1 | ||
Heide | 17:01:00 | sans arrêt | 71.4 | 74.9 | ||
Kijkuit | 17:03:00 | sans arrêt | 73.0 | 46.9 | ||
Kalmthout | 17:04:00 | sans arrêt | 74.2 | 77.0 | ||
Wildert | 17:07:00 | sans arrêt | 78.4 | 82.6 | ||
Essen | 17:11:00 | sans arrêt | 82.4 | 59.8 | ||
Essen-Grens | 17:12:00 | sans arrêt | 82.5 | 8.8 | ||
Roosendaal (NL) | 17:22:00 | sans arrêt | 91.3 | 52.8 |
Tous les horaires du train IC9251
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.