IC9259
[carte]
Circule le 20241012
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Midi | 17:45:00 | 19 | 0.0 | |||
| Bruxelles-Chapelle | 17:47:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.5 | ||
| Bruxelles-Central | 17:48:00 | 17:49:00 | 5 | 1.8 | 43.3 | |
| Bruxelles-Congrès | 17:50:00 | sans arrêt | 2.7 | 51.8 | ||
| Bruxelles-Nord | 17:53:00 | 17:56:00 | 3.7 | 20.0 | ||
| Schaerbeek | 17:59:00 | sans arrêt | 6.1 | 47.7 | ||
| Haren-Sud | 18:00:00 | sans arrêt | 9.1 | 178.9 | ||
| Diegem | 18:02:00 | sans arrêt | 11.2 | 64.3 | ||
| Zaventem | 18:03:00 | sans arrêt | 13.2 | 121.2 | ||
| Brussels Airport-Zaventem | 18:07:00 | 18:11:00 | 16.0 | 40.9 | ||
| Malines | 18:22:00 | 18:24:00 | 31.0 | 82.2 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 18:27:00 | sans arrêt | 32.6 | 31.0 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 18:29:00 | sans arrêt | 37.1 | 136.7 | ||
| Duffel | 18:30:00 | sans arrêt | 39.4 | 139.2 | ||
| Kontich-Lint | 18:32:00 | sans arrêt | 44.3 | 146.5 | ||
| Hove | 18:33:00 | sans arrêt | 46.6 | 137.7 | ||
| Mortsel-Oude God | 18:34:00 | sans arrêt | 48.7 | 124.8 | ||
| Mortsel-Deurnesteenweg | 18:35:00 | sans arrêt | 50.1 | 83.6 | ||
| Anvers-Berchem | 18:36:00 | 18:38:00 | 10 | 52.3 | 131.7 | |
| Anvers-Central | 18:42:00 | 18:44:00 | 22 | 54.3 | 30.6 | |
| Anvers-Luchtbal | 18:49:00 | sans arrêt | 57.5 | 37.9 | ||
| Anvers-Noorderdokken | 18:51:00 | sans arrêt | 59.4 | 57.5 | ||
| Ekeren | 18:53:00 | sans arrêt | 61.8 | 71.2 | ||
| Sint-Mariaburg | 18:53:00 | sans arrêt | 62.7 | |||
| Kapellen | 18:56:00 | sans arrêt | 65.2 | 49.1 | ||
| Heide | 19:01:00 | sans arrêt | 71.4 | 74.9 | ||
| Kijkuit | 19:03:00 | sans arrêt | 73.0 | 46.9 | ||
| Kalmthout | 19:04:00 | sans arrêt | 74.3 | 77.0 | ||
| Wildert | 19:07:00 | sans arrêt | 78.4 | 82.6 | ||
| Essen | 19:11:00 | sans arrêt | 82.4 | 59.8 | ||
| Essen-Grens | 19:12:00 | sans arrêt | 82.5 | 8.8 | ||
| Roosendaal (NL) | 19:22:00 | sans arrêt | 91.3 | 52.8 |
Tous les horaires du train IC9259
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.