IC2003
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20241104 au 20241213
Sauf 20241111 20241203 20241204 20241205 20241206
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Midi | 04:49:00 | 0.0 | ||||
| Bruxelles-Chapelle | 04:51:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.7 | ||
| Bruxelles-Central | 04:53:00 | 04:54:00 | 5 | 1.8 | 21.7 | |
| Bruxelles-Congrès | 04:56:00 | sans arrêt | 2.7 | 25.9 | ||
| Bruxelles-Nord | 04:58:00 | 05:02:00 | 12 | 3.7 | 30.5 | |
| Schaerbeek | 05:05:00 | sans arrêt | 6.1 | 46.6 | ||
| Buda | 05:08:00 | sans arrêt | 11.0 | 98.7 | ||
| Vilvorde | 05:09:00 | sans arrêt | 13.1 | 127.2 | ||
| Eppegem | 05:11:00 | sans arrêt | 17.3 | 125.1 | ||
| Weerde | 05:12:00 | sans arrêt | 19.6 | 139.3 | ||
| Malines | 05:16:00 | 05:18:00 | 7 | 24.3 | 70.1 | |
| Malines-Nekkerspoel | 05:21:00 | sans arrêt | 25.8 | 30.3 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 05:23:00 | sans arrêt | 30.3 | 135.7 | ||
| Duffel | 05:24:00 | sans arrêt | 32.6 | 139.6 | ||
| Kontich-Lint | 05:26:00 | sans arrêt | 37.5 | 146.6 | ||
| Hove | 05:27:00 | sans arrêt | 39.8 | 137.7 | ||
| Mortsel-Oude God | 05:28:00 | sans arrêt | 41.9 | 125.5 | ||
| Mortsel-Deurnesteenweg | 05:28:00 | sans arrêt | 43.3 | |||
| Anvers-Berchem | 05:30:00 | 05:31:00 | 10 | 45.5 | 65.7 | |
| Anvers-Central | 05:35:00 | 05:38:00 | 21 | 47.5 | 30.7 | |
| Anvers-Luchtbal | 05:43:00 | 05:44:00 | 1 | 50.7 | 38.0 | |
| Anvers-Noorderdokken | 05:46:00 | sans arrêt | 52.6 | 57.4 | ||
| Ekeren | 05:49:00 | 05:50:00 | 1 | 55.0 | 47.4 | |
| Sint-Mariaburg | 05:52:00 | sans arrêt | 55.9 | 28.7 | ||
| Kapellen | 05:55:00 | 05:56:00 | 1 | 58.7 | 55.3 | |
| Heide | 06:01:00 | 06:02:00 | 1 | 64.6 | 71.2 | |
| Kijkuit | 06:04:00 | sans arrêt | 66.2 | 46.9 | ||
| Kalmthout | 06:05:00 | 06:06:00 | 2 | 67.6 | 85.9 | |
| Wildert | 06:09:00 | sans arrêt | 71.6 | 79.6 | ||
| Essen | 06:13:00 | 3 | 75.6 | 59.8 |
Tous les horaires du train IC2003
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.