IC2513
[carte]
Circule tous les jours du 20241109 au 20241111
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Midi | 13:03:00 | 0.0 | ||||
| Bruxelles-Chapelle | 13:05:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.7 | ||
| Bruxelles-Central | 13:06:00 | 13:07:00 | 1.9 | 44.5 | ||
| Bruxelles-Congrès | 13:09:00 | sans arrêt | 2.7 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Nord | 13:11:00 | 13:14:00 | 3.7 | 30.0 | ||
| Bruxelles-Schuman | 13:21:00 | 13:22:00 | 9.2 | 46.9 | ||
| Bruxelles-Luxembourg | 13:24:00 | 13:26:00 | 10.0 | 23.6 | ||
| Etterbeek | 13:29:00 | sans arrêt | 12.1 | 42.9 | ||
| Watermael | 13:30:00 | sans arrêt | 13.9 | 103.4 | ||
| Boitsfort | 13:31:00 | sans arrêt | 15.4 | 90.2 | ||
| Groenendaal | 13:34:00 | sans arrêt | 19.8 | 88.8 | ||
| Hoeilaart | 13:34:00 | sans arrêt | 21.2 | |||
| La Hulpe | 13:38:00 | sans arrêt | 24.5 | 49.7 | ||
| Genval | 13:39:00 | sans arrêt | 26.4 | 114.3 | ||
| Rixensart | 13:40:00 | sans arrêt | 28.2 | 108.4 | ||
| Profondsart | 13:42:00 | sans arrêt | 30.1 | 55.6 | ||
| Ottignies | 13:45:00 | 13:47:00 | 2 | 33.3 | 64.9 | |
| Mont-Saint-Guibert | 13:52:00 | sans arrêt | 38.6 | 62.7 | ||
| Blanmont | 13:54:00 | sans arrêt | 41.2 | 78.2 | ||
| Chastre | 13:55:00 | sans arrêt | 42.9 | 101.3 | ||
| Ernage | 13:57:00 | sans arrêt | 45.0 | 65.0 | ||
| Gembloux | 13:58:00 | 14:02:00 | 3 | 47.9 | 174.7 | |
| Lonzée | 14:04:00 | sans arrêt | 50.9 | 87.9 | ||
| Beuzet | 14:05:00 | sans arrêt | 53.7 | 168.9 | ||
| Saint-Denis-Bovesse | 14:06:00 | sans arrêt | 55.6 | 118.3 | ||
| Rhisnes | 14:08:00 | sans arrêt | 59.1 | 102.8 | ||
| Namur | 14:14:00 | 14:16:00 | 65.0 | 59.1 | ||
| Jambes | 14:20:00 | 14:21:00 | 67.6 | 39.0 | ||
| Lustin | 14:29:00 | 14:30:00 | 78.1 | 78.5 | ||
| Godinne | 14:34:00 | 14:35:00 | 81.0 | 44.4 | ||
| Yvoir | 14:40:00 | 14:41:00 | 85.0 | 47.9 | ||
| Dinant | 14:48:00 | 92.4 | 63.8 |
Tous les horaires du train IC2513
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.