IC2518
[carte]
Circule samedi du 20240921 au 20241012
Sauf 20240928 20241005
Circule le 20241013
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Midi | 18:03:00 | 0.0 | ||||
| Bruxelles-Chapelle | 18:05:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.6 | ||
| Bruxelles-Central | 18:06:00 | 18:07:00 | 1.9 | 44.5 | ||
| Bruxelles-Congrès | 18:09:00 | sans arrêt | 2.7 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Nord | 18:11:00 | 18:14:00 | 3.7 | 30.0 | ||
| Bruxelles-Schuman | 18:21:00 | 18:22:00 | 9.2 | 46.9 | ||
| Bruxelles-Luxembourg | 18:24:00 | 18:27:00 | 10.0 | 23.5 | ||
| Etterbeek | 18:30:00 | sans arrêt | 12.1 | 42.9 | ||
| Watermael | 18:31:00 | sans arrêt | 13.9 | 103.4 | ||
| Boitsfort | 18:32:00 | sans arrêt | 15.4 | 90.2 | ||
| Groenendaal | 18:35:00 | sans arrêt | 19.8 | 88.8 | ||
| Hoeilaart | 18:35:00 | sans arrêt | 21.2 | |||
| La Hulpe | 18:39:00 | sans arrêt | 24.5 | 49.7 | ||
| Genval | 18:40:00 | sans arrêt | 26.4 | 114.3 | ||
| Rixensart | 18:41:00 | sans arrêt | 28.2 | 108.4 | ||
| Profondsart | 18:43:00 | sans arrêt | 30.1 | 55.6 | ||
| Ottignies | 18:46:00 | 18:48:00 | 33.3 | 65.0 | ||
| Mont-Saint-Guibert | 18:53:00 | sans arrêt | 38.6 | 62.7 | ||
| Blanmont | 18:55:00 | sans arrêt | 41.2 | 78.2 | ||
| Chastre | 18:56:00 | sans arrêt | 42.9 | 101.3 | ||
| Ernage | 18:58:00 | sans arrêt | 45.0 | 65.0 | ||
| Gembloux | 18:59:00 | 19:01:00 | 48.0 | 176.3 | ||
| Lonzée | 19:03:00 | sans arrêt | 50.9 | 87.2 | ||
| Beuzet | 19:04:00 | sans arrêt | 53.7 | 168.9 | ||
| Saint-Denis-Bovesse | 19:05:00 | sans arrêt | 55.7 | 122.6 | ||
| Rhisnes | 19:07:00 | sans arrêt | 59.1 | 100.7 | ||
| Namur | 19:13:00 | 19:16:00 | 65.0 | 59.1 | ||
| Jambes | 19:20:00 | 19:21:00 | 67.6 | 39.0 | ||
| Lustin | 19:29:00 | 19:30:00 | 78.1 | 78.5 | ||
| Godinne | 19:34:00 | 19:35:00 | 81.0 | 44.4 | ||
| Yvoir | 19:40:00 | 19:41:00 | 85.0 | 47.9 | ||
| Dinant | 19:48:00 | 92.5 | 63.8 |
Tous les horaires du train IC2518
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.