IC2519
[carte]
Circule le 20241013
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Midi | 19:03:00 | 9 | 0.0 | |||
| Bruxelles-Chapelle | 19:05:00 | sans arrêt | 1.1 | 34.0 | ||
| Bruxelles-Central | 19:06:00 | 19:07:00 | 1 | 1.9 | 44.0 | |
| Bruxelles-Congrès | 19:09:00 | sans arrêt | 2.7 | 26.1 | ||
| Bruxelles-Nord | 19:11:00 | 19:14:00 | 1 | 3.8 | 31.9 | |
| Bruxelles-Schuman | 19:21:00 | 19:22:00 | 3.8 | |||
| Bruxelles-Luxembourg | 19:24:00 | 19:26:00 | 3 | 4.6 | 23.6 | |
| Etterbeek | 19:29:00 | sans arrêt | 6.7 | 43.0 | ||
| Watermael | 19:30:00 | sans arrêt | 8.5 | 103.4 | ||
| Boitsfort | 19:31:00 | sans arrêt | 10.0 | 90.2 | ||
| Groenendaal | 19:34:00 | sans arrêt | 14.4 | 88.8 | ||
| Hoeilaart | 19:34:00 | sans arrêt | 15.8 | |||
| La Hulpe | 19:38:00 | sans arrêt | 19.1 | 49.7 | ||
| Genval | 19:39:00 | sans arrêt | 21.0 | 114.3 | ||
| Rixensart | 19:40:00 | sans arrêt | 22.8 | 108.4 | ||
| Profondsart | 19:42:00 | sans arrêt | 24.7 | 55.6 | ||
| Ottignies | 19:45:00 | 19:48:00 | 27.9 | 65.0 | ||
| Mont-Saint-Guibert | 19:53:00 | sans arrêt | 33.2 | 62.7 | ||
| Blanmont | 19:55:00 | sans arrêt | 35.8 | 78.2 | ||
| Chastre | 19:56:00 | sans arrêt | 37.5 | 101.3 | ||
| Ernage | 19:58:00 | sans arrêt | 39.6 | 65.0 | ||
| Gembloux | 19:59:00 | 20:01:00 | 42.6 | 176.3 | ||
| Lonzée | 20:03:00 | sans arrêt | 45.5 | 87.2 | ||
| Beuzet | 20:04:00 | sans arrêt | 48.3 | 168.9 | ||
| Saint-Denis-Bovesse | 20:05:00 | sans arrêt | 50.3 | 122.6 | ||
| Rhisnes | 20:07:00 | sans arrêt | 53.7 | 100.7 | ||
| Namur | 20:13:00 | 20:15:00 | 59.6 | 59.1 | ||
| Jambes | 20:19:00 | 20:20:00 | 62.2 | 39.0 | ||
| Lustin | 20:28:00 | 20:29:00 | 72.7 | 78.5 | ||
| Godinne | 20:33:00 | 20:34:00 | 75.6 | 44.4 | ||
| Yvoir | 20:39:00 | 20:40:00 | 79.6 | 47.9 | ||
| Dinant | 20:47:00 | 87.1 | 63.8 |
Tous les horaires du train IC2519
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.