IC2519
[carte]
Circule tous les jours du 20241123 au 20241124
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Midi | 18:48:00 | 0.0 | ||||
| Bruxelles-Chapelle | 18:50:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.6 | ||
| Bruxelles-Central | 18:51:00 | 18:52:00 | 1.9 | 44.5 | ||
| Bruxelles-Congrès | 18:54:00 | sans arrêt | 2.7 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Nord | 18:56:00 | 18:58:00 | 3.7 | 30.0 | ||
| Bruxelles-Schuman | 19:05:00 | 19:06:00 | 9.2 | 46.9 | ||
| Bruxelles-Luxembourg | 19:08:00 | 19:09:00 | 2 | 10.0 | 23.6 | |
| Etterbeek | 19:12:00 | 19:13:00 | 1 | 12.2 | 43.9 | |
| Watermael | 19:15:00 | 19:16:00 | 1 | 13.9 | 50.6 | |
| Boitsfort | 19:18:00 | 19:18:00 | 3 | 15.5 | 47.6 | |
| Groenendaal | 19:22:00 | 19:22:00 | 1 | 19.8 | 64.4 | |
| Hoeilaart | 19:24:00 | 19:24:00 | 1 | 21.2 | 44.3 | |
| La Hulpe | 19:28:00 | 19:29:00 | 4 | 24.5 | 49.6 | |
| Genval | 19:31:00 | 19:32:00 | 4 | 26.4 | 57.2 | |
| Rixensart | 19:35:00 | 19:35:00 | 4 | 28.2 | 36.1 | |
| Profondsart | 19:38:00 | 19:38:00 | 4 | 30.1 | 37.0 | |
| Ottignies | 19:43:00 | 19:48:00 | 33.3 | 39.0 | ||
| Mont-Saint-Guibert | 19:53:00 | sans arrêt | 38.6 | 62.7 | ||
| Blanmont | 19:55:00 | sans arrêt | 41.2 | 78.2 | ||
| Chastre | 19:56:00 | sans arrêt | 42.9 | 101.3 | ||
| Ernage | 19:58:00 | sans arrêt | 45.0 | 65.0 | ||
| Gembloux | 19:59:00 | 20:01:00 | 48.0 | 176.3 | ||
| Lonzée | 20:03:00 | sans arrêt | 50.9 | 87.2 | ||
| Beuzet | 20:04:00 | sans arrêt | 53.7 | 168.9 | ||
| Saint-Denis-Bovesse | 20:05:00 | sans arrêt | 55.7 | 122.6 | ||
| Rhisnes | 20:07:00 | sans arrêt | 59.1 | 100.7 | ||
| Namur | 20:13:00 | 20:16:00 | 65.0 | 59.1 | ||
| Jambes | 20:20:00 | 20:21:00 | 67.6 | 39.0 | ||
| Lustin | 20:29:00 | 20:30:00 | 78.1 | 78.5 | ||
| Godinne | 20:34:00 | 20:35:00 | 81.0 | 44.4 | ||
| Yvoir | 20:40:00 | 20:49:00 | 85.0 | 47.9 | ||
| Dinant | 20:56:00 | 92.5 | 63.8 |
Tous les horaires du train IC2519
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.