IC2506
[carte]
Circule tous les jours du 20241109 au 20241111
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Midi | 06:03:00 | 0.0 | ||||
| Bruxelles-Chapelle | 06:05:00 | sans arrêt | 1.1 | 33.7 | ||
| Bruxelles-Central | 06:06:00 | 06:07:00 | 1.9 | 44.5 | ||
| Bruxelles-Congrès | 06:09:00 | sans arrêt | 2.7 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Nord | 06:11:00 | 06:14:00 | 3.7 | 30.0 | ||
| Bruxelles-Schuman | 06:21:00 | 06:22:00 | 9.2 | 46.9 | ||
| Bruxelles-Luxembourg | 06:24:00 | 06:26:00 | 10.0 | 23.6 | ||
| Etterbeek | 06:29:00 | sans arrêt | 12.1 | 42.9 | ||
| Watermael | 06:30:00 | sans arrêt | 13.9 | 103.4 | ||
| Boitsfort | 06:31:00 | sans arrêt | 15.4 | 90.2 | ||
| Groenendaal | 06:34:00 | sans arrêt | 19.8 | 88.8 | ||
| Hoeilaart | 06:34:00 | sans arrêt | 21.2 | |||
| La Hulpe | 06:38:00 | sans arrêt | 24.5 | 49.7 | ||
| Genval | 06:39:00 | sans arrêt | 26.4 | 114.3 | ||
| Rixensart | 06:40:00 | sans arrêt | 28.2 | 108.4 | ||
| Profondsart | 06:42:00 | sans arrêt | 30.1 | 55.6 | ||
| Ottignies | 06:45:00 | 06:47:00 | 2 | 33.3 | 64.9 | |
| Mont-Saint-Guibert | 06:52:00 | sans arrêt | 38.6 | 62.7 | ||
| Blanmont | 06:54:00 | sans arrêt | 41.2 | 78.2 | ||
| Chastre | 06:55:00 | sans arrêt | 42.9 | 101.3 | ||
| Ernage | 06:57:00 | sans arrêt | 45.0 | 65.0 | ||
| Gembloux | 06:58:00 | 07:02:00 | 3 | 47.9 | 174.7 | |
| Lonzée | 07:04:00 | sans arrêt | 50.9 | 87.9 | ||
| Beuzet | 07:05:00 | sans arrêt | 53.7 | 168.9 | ||
| Saint-Denis-Bovesse | 07:06:00 | sans arrêt | 55.6 | 118.3 | ||
| Rhisnes | 07:08:00 | sans arrêt | 59.1 | 102.8 | ||
| Namur | 07:14:00 | 07:16:00 | 65.0 | 59.1 | ||
| Jambes | 07:20:00 | 07:21:00 | 67.6 | 39.0 | ||
| Lustin | 07:29:00 | 07:30:00 | 78.1 | 78.5 | ||
| Godinne | 07:34:00 | 07:35:00 | 81.0 | 44.4 | ||
| Yvoir | 07:40:00 | 07:41:00 | 85.0 | 47.9 | ||
| Dinant | 07:48:00 | 92.4 | 63.8 |
Tous les horaires du train IC2506
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.