IC9224
[carte]
Circule tous les jours du 20241012 au 20241013
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Essen-Grens | 10:49:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| Essen | 10:50:00 | sans arrêt | 0.1 | 8.8 | ||
| Wildert | 10:53:00 | sans arrêt | 4.1 | 79.7 | ||
| Kalmthout | 10:56:00 | sans arrêt | 8.3 | 82.6 | ||
| Kijkuit | 10:57:00 | sans arrêt | 9.5 | 77.0 | ||
| Heide | 10:58:00 | sans arrêt | 11.1 | 93.7 | ||
| Kapellen | 11:03:00 | sans arrêt | 17.3 | 74.9 | ||
| Sint-Mariaburg | 11:06:00 | sans arrêt | 19.8 | 49.1 | ||
| Ekeren | 11:07:00 | sans arrêt | 20.8 | 57.4 | ||
| Anvers-Noorderdokken | 11:10:00 | sans arrêt | 23.1 | 47.5 | ||
| Anvers-Luchtbal | 11:13:00 | sans arrêt | 25.0 | 38.3 | ||
| Anvers-Central | 11:16:00 | 11:19:00 | 28.2 | 64.0 | ||
| Anvers-Berchem | 11:23:00 | 11:25:00 | 30.3 | 30.7 | ||
| Mortsel-Deurnesteenweg | 11:26:00 | sans arrêt | 32.5 | 131.7 | ||
| Mortsel-Oude God | 11:27:00 | sans arrêt | 33.9 | 83.6 | ||
| Hove | 11:28:00 | sans arrêt | 36.0 | 124.8 | ||
| Kontich-Lint | 11:29:00 | sans arrêt | 38.3 | 137.7 | ||
| Duffel | 11:31:00 | sans arrêt | 43.1 | 146.5 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 11:32:00 | sans arrêt | 45.5 | 139.1 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 11:34:00 | sans arrêt | 50.0 | 136.7 | ||
| Malines | 11:37:00 | 11:39:00 | 51.5 | 30.1 | ||
| Brussels Airport-Zaventem | 11:50:00 | 11:54:00 | 72.6 | 115.0 | ||
| Zaventem | 11:57:00 | sans arrêt | 75.3 | 54.5 | ||
| Diegem | 11:59:00 | sans arrêt | 77.3 | 60.6 | ||
| Haren-Sud | 12:01:00 | sans arrêt | 79.5 | 64.3 | ||
| Schaerbeek | 12:02:00 | sans arrêt | 82.5 | 178.9 | ||
| Bruxelles-Nord | 12:05:00 | 12:07:00 | 11 | 84.8 | 46.5 | |
| Bruxelles-Congrès | 12:09:00 | sans arrêt | 85.8 | 30.6 | ||
| Bruxelles-Central | 12:11:00 | 12:12:00 | 6 | 86.7 | 25.9 | |
| Bruxelles-Chapelle | 12:14:00 | sans arrêt | 87.4 | 22.2 | ||
| Bruxelles-Midi | 12:17:00 | 19 | 88.5 | 22.3 |
Tous les horaires du train IC9224
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.