IC9240
[carte]
Circule tous les jours du 20241012 au 20241013
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Essen-Grens | 14:49:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| Essen | 14:50:00 | sans arrêt | 0.1 | 8.8 | ||
| Wildert | 14:53:00 | sans arrêt | 4.1 | 79.7 | ||
| Kalmthout | 14:56:00 | sans arrêt | 8.3 | 82.6 | ||
| Kijkuit | 14:57:00 | sans arrêt | 9.5 | 77.0 | ||
| Heide | 14:58:00 | sans arrêt | 11.1 | 93.7 | ||
| Kapellen | 15:03:00 | sans arrêt | 17.3 | 74.9 | ||
| Sint-Mariaburg | 15:06:00 | sans arrêt | 19.8 | 49.1 | ||
| Ekeren | 15:07:00 | sans arrêt | 20.8 | 57.4 | ||
| Anvers-Noorderdokken | 15:10:00 | sans arrêt | 23.1 | 47.5 | ||
| Anvers-Luchtbal | 15:13:00 | sans arrêt | 25.0 | 38.3 | ||
| Anvers-Central | 15:16:00 | 15:19:00 | 23 | 28.2 | 63.3 | |
| Anvers-Berchem | 15:23:00 | 15:25:00 | 9 | 30.3 | 30.6 | |
| Mortsel-Deurnesteenweg | 15:26:00 | sans arrêt | 32.5 | 131.7 | ||
| Mortsel-Oude God | 15:27:00 | sans arrêt | 33.8 | 83.6 | ||
| Hove | 15:28:00 | sans arrêt | 35.9 | 124.8 | ||
| Kontich-Lint | 15:29:00 | sans arrêt | 38.2 | 137.7 | ||
| Duffel | 15:31:00 | sans arrêt | 43.1 | 146.5 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 15:32:00 | sans arrêt | 45.4 | 139.1 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 15:34:00 | sans arrêt | 50.0 | 136.7 | ||
| Malines | 15:37:00 | 15:39:00 | 51.5 | 30.1 | ||
| Brussels Airport-Zaventem | 15:50:00 | 15:54:00 | 72.6 | 115.0 | ||
| Zaventem | 15:57:00 | sans arrêt | 75.3 | 54.5 | ||
| Diegem | 15:59:00 | sans arrêt | 77.3 | 60.6 | ||
| Haren-Sud | 16:01:00 | sans arrêt | 79.5 | 64.3 | ||
| Schaerbeek | 16:02:00 | sans arrêt | 82.4 | 178.9 | ||
| Bruxelles-Nord | 16:05:00 | 16:07:00 | 11 | 84.8 | 46.5 | |
| Bruxelles-Congrès | 16:09:00 | sans arrêt | 85.8 | 30.6 | ||
| Bruxelles-Central | 16:11:00 | 16:12:00 | 6 | 86.6 | 25.9 | |
| Bruxelles-Chapelle | 16:14:00 | sans arrêt | 87.4 | 22.2 | ||
| Bruxelles-Midi | 16:17:00 | 19 | 88.5 | 22.3 |
Tous les horaires du train IC9240
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.