IC1545
[carte]
Circule le 20241117
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Genk | 21:58:00 | 3 | 0.0 | |||
Bokrijk | 22:04:00 | 22:05:00 | 1 | 6.5 | 65.0 | |
Kiewit | 22:09:00 | 22:10:00 | 1 | 10.7 | 62.4 | |
Hasselt | 22:16:00 | 22:33:00 | 5 | 15.6 | 49.4 | |
Schulen | 22:40:00 | sans arrêt | 26.2 | 90.6 | ||
Diest | 22:47:00 | sans arrêt | 36.1 | 85.4 | ||
Zichem | 22:50:00 | sans arrêt | 41.2 | 101.2 | ||
Testelt | 22:52:00 | sans arrêt | 44.1 | 88.2 | ||
Langdorp | 22:55:00 | sans arrêt | 50.1 | 118.6 | ||
Aarschot | 22:57:00 | sans arrêt | 53.8 | 112.0 | ||
Wezemaal | 23:01:00 | sans arrêt | 60.1 | 94.7 | ||
Louvain | 23:07:00 | 23:21:00 | 5 | 69.1 | 90.1 | |
Herent | 23:24:00 | sans arrêt | 73.7 | 91.0 | ||
Veltem | 23:26:00 | sans arrêt | 76.7 | 90.5 | ||
Erps-Kwerps | 23:27:00 | sans arrêt | 79.9 | 195.7 | ||
Kortenberg | 23:28:00 | sans arrêt | 83.2 | 193.3 | ||
Nossegem | 23:29:00 | sans arrêt | 85.9 | 162.3 | ||
Zaventem | 23:30:00 | sans arrêt | 88.2 | 141.3 | ||
Diegem | 23:31:00 | sans arrêt | 90.2 | 121.2 | ||
Haren-Sud | 23:33:00 | sans arrêt | 92.4 | 64.3 | ||
Schaerbeek | 23:35:00 | sans arrêt | 95.4 | 89.4 | ||
Bruxelles-Nord | 23:38:00 | 23:40:00 | 9 | 97.7 | 46.5 | |
Bruxelles-Congrès | 23:42:00 | sans arrêt | 98.7 | 30.7 | ||
Bruxelles-Central | 23:44:00 | 23:45:00 | 4 | 99.6 | 26.0 | |
Bruxelles-Chapelle | 23:46:00 | sans arrêt | 100.3 | 44.0 | ||
Bruxelles-Midi | 23:49:00 | 23:52:00 | 101.4 | 22.4 | ||
Gand-Saint-Pierre | 00:20:00 | 00:23:00 | 10 | 153.2 | 111.0 | |
De Pinte | 00:29:00 | sans arrêt | 160.2 | 70.3 | ||
Deinze | 00:32:00 | sans arrêt | 168.5 | 165.6 | ||
Aarsele | 00:37:00 | sans arrêt | 176.9 | 100.2 | ||
Tielt | 00:41:00 | sans arrêt | 183.2 | 94.7 | ||
Lichtervelde | 00:52:00 | sans arrêt | 200.3 | 93.5 | ||
Torhout | 00:55:00 | sans arrêt | 205.1 | 96.1 | ||
Zedelgem | 00:59:00 | sans arrêt | 213.1 | 119.3 | ||
Bruges | 01:06:00 | 223.4 | 87.9 |
Tous les horaires du train IC1545
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.