IC2930
[carte]
Circule tous les jours du 20241207 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Liège-Guillemins | 08:13:00 | 0.0 | ||||
Liège-Carré | 08:17:00 | 08:18:00 | 2.0 | 29.6 | ||
Liège-Saint-Lambert | 08:20:00 | 08:21:00 | 2.9 | 28.1 | ||
Herstal | 08:26:00 | 08:27:00 | 7.0 | 49.2 | ||
Milmort | 08:32:00 | 08:33:00 | 11.7 | 56.6 | ||
Liers | 08:36:00 | 08:37:00 | 14.1 | 47.3 | ||
Glons | 08:45:00 | 08:45:00 | 21.5 | 55.3 | ||
Tongres | 08:51:00 | 08:52:00 | 3 | 21.5 | ||
Bilzen | 08:59:00 | 09:00:00 | 2 | 31.9 | 89.7 | |
Diepenbeek | 09:06:00 | 09:07:00 | 40.4 | 84.6 | ||
Hasselt | 09:15:00 | 09:18:00 | 47.7 | 54.6 | ||
Schulen | 09:26:00 | sans arrêt | 58.2 | 79.3 | ||
Diest | 09:31:00 | 09:33:00 | 68.2 | 119.3 | ||
Zichem | 09:36:00 | sans arrêt | 73.3 | 101.6 | ||
Testelt | 09:38:00 | sans arrêt | 76.2 | 88.2 | ||
Langdorp | 09:41:00 | sans arrêt | 82.1 | 118.5 | ||
Aarschot | 09:44:00 | 09:45:00 | 1 | 85.9 | 75.5 | |
Wezemaal | 09:50:00 | sans arrêt | 92.2 | 75.2 | ||
Wijgmaal | 09:56:00 | sans arrêt | 101.2 | 89.8 | ||
Hambos | 09:58:00 | sans arrêt | 104.7 | 107.8 | ||
Wespelaar-Tildonk | 10:00:00 | sans arrêt | 107.0 | 66.6 | ||
Haacht | 10:01:00 | sans arrêt | 109.0 | 123.7 | ||
Boortmeerbeek | 10:03:00 | sans arrêt | 112.3 | 99.6 | ||
Hever | 10:04:00 | sans arrêt | 115.4 | 180.3 | ||
Muizen | 10:05:00 | sans arrêt | 117.5 | 126.0 | ||
Malines-Nekkerspoel | 10:09:00 | sans arrêt | 120.5 | 46.0 | ||
Sint-Katelijne-Waver | 10:12:00 | sans arrêt | 125.1 | 91.2 | ||
Duffel | 10:13:00 | sans arrêt | 127.4 | 139.2 | ||
Kontich-Lint | 10:16:00 | sans arrêt | 132.3 | 97.7 | ||
Hove | 10:18:00 | sans arrêt | 134.6 | 68.8 | ||
Mortsel-Liersesteenweg | 10:19:00 | sans arrêt | 136.6 | 118.6 | ||
Mortsel | 10:22:00 | sans arrêt | 139.1 | 51.2 | ||
Anvers-Berchem | 10:24:00 | 10:27:00 | 141.3 | 66.1 | ||
Anvers-Central | 10:31:00 | 143.4 | 30.7 |
Tous les horaires du train IC2930
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.