IC2536
[carte]
Circule tous les jours du 20241109 au 20241111
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dinant | 15:13:00 | 0.0 | ||||
| Yvoir | 15:20:00 | 15:21:00 | 7.4 | 63.8 | ||
| Godinne | 15:26:00 | 15:26:00 | 11.4 | 47.9 | ||
| Lustin | 15:30:00 | 15:31:00 | 14.4 | 44.4 | ||
| Jambes | 15:39:00 | 15:40:00 | 24.9 | 78.5 | ||
| Namur | 15:44:00 | 15:47:00 | 27.4 | 38.9 | ||
| Rhisnes | 15:51:00 | sans arrêt | 33.4 | 88.7 | ||
| Saint-Denis-Bovesse | 15:54:00 | sans arrêt | 36.7 | 67.1 | ||
| Beuzet | 15:55:00 | sans arrêt | 38.8 | 122.6 | ||
| Lonzée | 15:56:00 | sans arrêt | 41.6 | 168.9 | ||
| Gembloux | 15:59:00 | 16:01:00 | 2 | 41.6 | ||
| Ernage | 16:02:00 | sans arrêt | 44.5 | 175.2 | ||
| Chastre | 16:04:00 | sans arrêt | 46.7 | 65.0 | ||
| Blanmont | 16:05:00 | sans arrêt | 48.3 | 101.2 | ||
| Mont-Saint-Guibert | 16:06:00 | sans arrêt | 51.0 | 156.5 | ||
| Ottignies | 16:12:00 | 16:14:00 | 56.2 | 52.3 | ||
| Profondsart | 16:16:00 | sans arrêt | 59.4 | 97.4 | ||
| Rixensart | 16:19:00 | sans arrêt | 61.3 | 37.0 | ||
| Genval | 16:20:00 | sans arrêt | 63.1 | 108.0 | ||
| La Hulpe | 16:21:00 | sans arrêt | 65.0 | 114.3 | ||
| Hoeilaart | 16:23:00 | sans arrêt | 68.3 | 99.4 | ||
| Groenendaal | 16:23:00 | sans arrêt | 69.7 | |||
| Boitsfort | 16:27:00 | sans arrêt | 74.2 | 66.8 | ||
| Watermael | 16:30:00 | sans arrêt | 75.7 | 30.1 | ||
| Etterbeek | 16:31:00 | sans arrêt | 77.4 | 103.4 | ||
| Bruxelles-Luxembourg | 16:34:00 | 16:36:00 | 79.5 | 42.9 | ||
| Bruxelles-Schuman | 16:38:00 | 16:39:00 | 80.3 | 23.6 | ||
| Bruxelles-Nord | 16:46:00 | 16:49:00 | 85.8 | 46.8 | ||
| Bruxelles-Congrès | 16:51:00 | sans arrêt | 86.8 | 29.8 | ||
| Bruxelles-Central | 16:52:00 | 16:53:00 | 87.6 | 51.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 16:54:00 | sans arrêt | 88.4 | 43.5 | ||
| Bruxelles-Midi | 16:57:00 | 89.5 | 22.4 |
Tous les horaires du train IC2536
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.