IC2540
[carte]
Circule les 20241005 20241006 20241019 20241020 20241207 20241208 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dinant | 19:13:00 | 0.0 | ||||
| Yvoir | 19:20:00 | 19:21:00 | 7.4 | 63.8 | ||
| Godinne | 19:26:00 | 19:26:00 | 11.4 | 47.9 | ||
| Lustin | 19:30:00 | 19:31:00 | 14.4 | 44.4 | ||
| Jambes | 19:39:00 | 19:40:00 | 24.9 | 78.5 | ||
| Namur | 19:44:00 | 19:47:00 | 27.4 | 38.9 | ||
| Rhisnes | 19:51:00 | sans arrêt | 33.4 | 88.7 | ||
| Saint-Denis-Bovesse | 19:53:00 | sans arrêt | 36.7 | 100.7 | ||
| Beuzet | 19:54:00 | sans arrêt | 38.8 | 122.6 | ||
| Lonzée | 19:55:00 | sans arrêt | 41.6 | 168.9 | ||
| Gembloux | 19:59:00 | 20:00:00 | 44.5 | 43.6 | ||
| Ernage | 20:02:00 | sans arrêt | 47.4 | 88.1 | ||
| Chastre | 20:03:00 | sans arrêt | 49.6 | 130.0 | ||
| Blanmont | 20:04:00 | sans arrêt | 51.3 | 101.2 | ||
| Mont-Saint-Guibert | 20:05:00 | sans arrêt | 53.9 | 156.5 | ||
| Ottignies | 20:11:00 | 20:13:00 | 59.1 | 52.3 | ||
| Profondsart | 20:17:00 | sans arrêt | 62.4 | 48.7 | ||
| Rixensart | 20:18:00 | sans arrêt | 64.2 | 111.1 | ||
| Genval | 20:19:00 | sans arrêt | 66.0 | 108.0 | ||
| La Hulpe | 20:20:00 | sans arrêt | 67.9 | 114.3 | ||
| Hoeilaart | 20:22:00 | sans arrêt | 71.2 | 99.4 | ||
| Groenendaal | 20:23:00 | sans arrêt | 72.6 | 84.6 | ||
| Boitsfort | 20:27:00 | sans arrêt | 77.1 | 66.8 | ||
| Watermael | 20:29:00 | sans arrêt | 78.6 | 45.1 | ||
| Etterbeek | 20:30:00 | sans arrêt | 80.3 | 103.4 | ||
| Bruxelles-Luxembourg | 20:33:00 | 20:36:00 | 82.5 | 42.9 | ||
| Bruxelles-Schuman | 20:38:00 | 20:39:00 | 83.3 | 23.6 | ||
| Bruxelles-Nord | 20:46:00 | 20:49:00 | 88.7 | 46.8 | ||
| Bruxelles-Congrès | 20:51:00 | sans arrêt | 89.7 | 29.8 | ||
| Bruxelles-Central | 20:52:00 | 20:53:00 | 90.6 | 51.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 20:54:00 | sans arrêt | 91.3 | 43.5 | ||
| Bruxelles-Midi | 20:57:00 | 92.4 | 22.4 |
Tous les horaires du train IC2540
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.