IC2542
[carte]
Circule le 20240921
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dinant | 21:13:00 | 0.0 | ||||
| Yvoir | 21:20:00 | 21:21:00 | 7.4 | 63.8 | ||
| Godinne | 21:26:00 | 21:27:00 | 11.4 | 47.9 | ||
| Lustin | 21:31:00 | 21:32:00 | 14.4 | 44.4 | ||
| Jambes | 21:40:00 | 21:41:00 | 24.9 | 78.5 | ||
| Namur | 21:45:00 | 21:47:00 | 27.4 | 38.9 | ||
| Rhisnes | 21:51:00 | sans arrêt | 33.4 | 88.7 | ||
| Saint-Denis-Bovesse | 21:53:00 | sans arrêt | 36.7 | 100.7 | ||
| Beuzet | 21:54:00 | sans arrêt | 38.8 | 122.6 | ||
| Lonzée | 21:55:00 | sans arrêt | 41.6 | 168.9 | ||
| Gembloux | 21:59:00 | 22:00:00 | 44.5 | 43.6 | ||
| Ernage | 22:02:00 | sans arrêt | 47.4 | 88.1 | ||
| Chastre | 22:03:00 | sans arrêt | 49.6 | 130.0 | ||
| Blanmont | 22:04:00 | sans arrêt | 51.3 | 101.2 | ||
| Mont-Saint-Guibert | 22:05:00 | sans arrêt | 53.9 | 156.5 | ||
| Ottignies | 22:11:00 | 22:13:00 | 59.1 | 52.3 | ||
| Profondsart | 22:17:00 | sans arrêt | 62.4 | 48.7 | ||
| Rixensart | 22:18:00 | sans arrêt | 64.2 | 111.1 | ||
| Genval | 22:19:00 | sans arrêt | 66.0 | 108.0 | ||
| La Hulpe | 22:20:00 | sans arrêt | 67.9 | 114.3 | ||
| Hoeilaart | 22:22:00 | sans arrêt | 71.2 | 99.4 | ||
| Groenendaal | 22:23:00 | sans arrêt | 72.6 | 84.6 | ||
| Boitsfort | 22:27:00 | sans arrêt | 77.1 | 66.8 | ||
| Watermael | 22:29:00 | sans arrêt | 78.6 | 45.1 | ||
| Etterbeek | 22:30:00 | sans arrêt | 80.3 | 103.4 | ||
| Bruxelles-Luxembourg | 22:33:00 | 22:36:00 | 82.5 | 42.9 | ||
| Bruxelles-Schuman | 22:38:00 | 22:39:00 | 83.3 | 23.6 | ||
| Bruxelles-Nord | 22:46:00 | 22:49:00 | 88.7 | 46.8 | ||
| Bruxelles-Congrès | 22:51:00 | sans arrêt | 89.7 | 29.8 | ||
| Bruxelles-Central | 22:52:00 | 22:53:00 | 90.6 | 51.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 22:54:00 | sans arrêt | 91.3 | 43.5 | ||
| Bruxelles-Midi | 22:57:00 | 92.4 | 22.4 |
Tous les horaires du train IC2542
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.