IC2532
[carte]
Circule tous les jours du 20241212 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dinant | 10:51:00 | 0.0 | ||||
Yvoir | 10:58:00 | 11:05:00 | 7.4 | 63.8 | ||
Godinne | 11:10:00 | 11:11:00 | 11.4 | 47.9 | ||
Lustin | 11:15:00 | 11:16:00 | 14.4 | 44.4 | ||
Jambes | 11:24:00 | 11:25:00 | 24.9 | 78.5 | ||
Namur | 11:29:00 | 11:32:00 | 27.4 | 38.9 | ||
Rhisnes | 11:36:00 | sans arrêt | 33.4 | 88.7 | ||
Saint-Denis-Bovesse | 11:38:00 | sans arrêt | 36.7 | 100.7 | ||
Beuzet | 11:39:00 | sans arrêt | 38.8 | 122.6 | ||
Lonzée | 11:40:00 | sans arrêt | 41.6 | 168.9 | ||
Gembloux | 11:44:00 | 11:45:00 | 44.5 | 43.6 | ||
Ernage | 11:47:00 | sans arrêt | 47.4 | 88.1 | ||
Chastre | 11:48:00 | sans arrêt | 49.6 | 130.0 | ||
Blanmont | 11:49:00 | sans arrêt | 51.3 | 101.2 | ||
Mont-Saint-Guibert | 11:50:00 | sans arrêt | 53.9 | 156.5 | ||
Ottignies | 11:56:00 | 11:58:00 | 59.1 | 52.3 | ||
Profondsart | 12:03:00 | sans arrêt | 62.4 | 39.0 | ||
Rixensart | 12:04:00 | sans arrêt | 64.2 | 111.1 | ||
Genval | 12:05:00 | sans arrêt | 66.0 | 108.0 | ||
La Hulpe | 12:06:00 | sans arrêt | 67.9 | 114.3 | ||
Hoeilaart | 12:09:00 | sans arrêt | 71.2 | 66.3 | ||
Groenendaal | 12:11:00 | sans arrêt | 72.6 | 42.3 | ||
Boitsfort | 12:14:00 | sans arrêt | 77.1 | 89.0 | ||
Watermael | 12:16:00 | sans arrêt | 78.6 | 45.1 | ||
Etterbeek | 12:17:00 | 12:18:00 | 80.3 | 103.4 | ||
Germoir | 12:19:00 | sans arrêt | 81.5 | 68.8 | ||
Bruxelles-Luxembourg | 12:21:00 | 12:22:00 | 4 | 82.5 | 30.0 | |
Bruxelles-Schuman | 12:24:00 | 12:26:00 | 83.3 | 23.8 | ||
Meiser | 12:29:00 | sans arrêt | 85.3 | 40.4 | ||
Evere | 12:30:00 | sans arrêt | 86.7 | 86.0 | ||
Bordet | 12:32:00 | 12:33:00 | 88.0 | 38.9 | ||
Haren | 12:35:00 | sans arrêt | 89.5 | 43.8 | ||
Diegem | 12:38:00 | sans arrêt | 91.5 | 39.8 | ||
Zaventem | 12:39:00 | sans arrêt | 93.5 | 121.2 | ||
Brussels Airport-Zaventem | 12:43:00 | 96.2 | 40.9 |
Tous les horaires du train IC2532
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.