IC2535
[carte]
Circule le 20241204
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dinant | 13:56:00 | 0.0 | ||||
Yvoir | 14:03:00 | 14:03:00 | 7.4 | 63.8 | ||
Godinne | 14:08:00 | 14:09:00 | 11.4 | 47.9 | ||
Lustin | 14:13:00 | 14:13:00 | 14.4 | 44.4 | ||
Jambes | 14:21:00 | 14:22:00 | 24.9 | 78.5 | ||
Namur | 14:26:00 | 14:32:00 | 27.4 | 38.9 | ||
Rhisnes | 14:36:00 | sans arrêt | 33.4 | 88.7 | ||
Saint-Denis-Bovesse | 14:38:00 | sans arrêt | 36.7 | 100.7 | ||
Beuzet | 14:39:00 | sans arrêt | 38.8 | 122.6 | ||
Lonzée | 14:40:00 | sans arrêt | 41.6 | 168.9 | ||
Gembloux | 14:44:00 | 14:45:00 | 44.5 | 43.6 | ||
Ernage | 14:46:00 | sans arrêt | 47.4 | 176.3 | ||
Chastre | 14:48:00 | sans arrêt | 49.6 | 65.0 | ||
Blanmont | 14:49:00 | sans arrêt | 51.3 | 101.2 | ||
Mont-Saint-Guibert | 14:50:00 | sans arrêt | 53.9 | 156.5 | ||
Ottignies | 14:56:00 | 14:58:00 | 59.1 | 52.3 | ||
Profondsart | 15:02:00 | sans arrêt | 62.4 | 48.7 | ||
Rixensart | 15:04:00 | sans arrêt | 64.2 | 55.6 | ||
Genval | 15:05:00 | sans arrêt | 66.0 | 108.0 | ||
La Hulpe | 15:07:00 | sans arrêt | 67.9 | 57.2 | ||
Hoeilaart | 15:09:00 | sans arrêt | 71.2 | 99.4 | ||
Groenendaal | 15:11:00 | sans arrêt | 72.6 | 42.3 | ||
Boitsfort | 15:14:00 | sans arrêt | 77.1 | 89.0 | ||
Watermael | 15:16:00 | sans arrêt | 78.6 | 45.1 | ||
Etterbeek | 15:17:00 | 15:18:00 | 80.3 | 103.4 | ||
Germoir | 15:20:00 | sans arrêt | 81.5 | 34.4 | ||
Bruxelles-Luxembourg | 15:21:00 | 15:22:00 | 4 | 82.5 | 60.1 | |
Bruxelles-Schuman | 15:24:00 | 15:26:00 | 83.3 | 23.8 | ||
Meiser | 15:29:00 | sans arrêt | 85.3 | 40.4 | ||
Evere | 15:30:00 | sans arrêt | 86.7 | 86.0 | ||
Bordet | 15:32:00 | 15:33:00 | 88.0 | 38.9 | ||
Haren | 15:35:00 | sans arrêt | 89.5 | 43.8 | ||
Diegem | 15:38:00 | sans arrêt | 91.5 | 39.8 | ||
Zaventem | 15:39:00 | sans arrêt | 93.5 | 121.2 | ||
Brussels Airport-Zaventem | 15:43:00 | 96.2 | 40.9 |
Tous les horaires du train IC2535
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.