IC3214
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20241104 au 20241122
Sauf 20241111 20241112 20241113 20241114 20241115
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Mouscron | 14:39:00 | 5 | 0.0 | |||
Herseaux | 14:43:00 | 14:44:00 | 1 | 3.8 | 57.3 | |
Froyennes | 14:52:00 | 14:53:00 | 2 | 16.2 | 92.9 | |
Tournai | 14:57:00 | 14:59:00 | 4 | 19.6 | 50.0 | |
Leuze | 15:11:00 | 15:12:00 | 2 | 37.7 | 90.6 | |
Ath | 15:20:00 | 15:23:00 | 1 | 49.7 | 90.3 | |
Silly | 15:32:00 | 15:33:00 | 62.6 | 86.1 | ||
Enghien | 15:40:00 | 15:52:00 | 71.8 | 78.3 | ||
Hal | 16:02:00 | 16:03:00 | 2 | 87.5 | 94.2 | |
Buizingen | 16:06:00 | sans arrêt | 89.7 | 45.6 | ||
Lot | 16:07:00 | sans arrêt | 91.7 | 116.0 | ||
Ruisbroek | 16:09:00 | sans arrêt | 94.9 | 95.4 | ||
Bruxelles-Midi | 16:13:00 | 16:18:00 | 3 | 94.9 | ||
Bruxelles-Chapelle | 16:20:00 | sans arrêt | 96.0 | 34.4 | ||
Bruxelles-Central | 16:22:00 | 16:23:00 | 1 | 96.7 | 22.0 | |
Bruxelles-Congrès | 16:24:00 | sans arrêt | 97.6 | 52.1 | ||
Bruxelles-Nord | 16:27:00 | 16:29:00 | 1 | 98.7 | 21.2 | |
Bockstael | 16:34:00 | sans arrêt | 101.5 | 34.3 | ||
Jette | 16:35:00 | 16:37:00 | 3 | 103.0 | 88.2 | |
Zellik | 16:40:00 | sans arrêt | 107.0 | 79.6 | ||
Asse | 16:44:00 | sans arrêt | 112.5 | 82.6 | ||
Mollem | 16:47:00 | sans arrêt | 115.7 | 63.3 | ||
Merchtem | 16:48:00 | sans arrêt | 118.2 | 150.9 | ||
Opwijk | 16:50:00 | sans arrêt | 121.7 | 105.0 | ||
Heizijde | 16:52:00 | sans arrêt | 124.3 | 80.6 | ||
Lebbeke | 16:54:00 | sans arrêt | 126.7 | 69.2 | ||
Sint-Gillis | 16:55:00 | sans arrêt | 128.8 | 130.1 | ||
Termonde | 16:56:00 | 17:06:00 | 1 | 130.2 | 80.9 | |
Zele | 17:13:00 | 17:14:00 | 1 | 138.5 | 71.2 | |
Lokeren | 17:21:00 | 17:22:00 | 2 | 144.8 | 54.2 | |
Sinaai | 17:28:00 | 17:28:00 | 1 | 151.8 | 69.9 | |
Belsele | 17:31:00 | 17:31:00 | 1 | 153.4 | 31.1 | |
Saint-Nicolas | 17:36:00 | 3 | 158.0 | 55.3 |
Tous les horaires du train IC3214
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.