IC3611
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20241104 au 20241213
Sauf 20241111 20241121
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gand-Saint-Pierre | 13:12:00 | 10 | 0.0 | |||
| Merelbeke | 13:18:00 | sans arrêt | 4.4 | 44.0 | ||
| Melle | 13:20:00 | sans arrêt | 7.4 | 90.3 | ||
| Kwatrecht | 13:21:00 | sans arrêt | 10.0 | 154.0 | ||
| Wetteren | 13:24:00 | 13:25:00 | 13.9 | 78.8 | ||
| Schellebelle | 13:28:00 | 13:29:00 | 16.6 | 53.0 | ||
| Serskamp | 13:33:00 | 13:33:00 | 20.0 | 51.8 | ||
| Lede | 13:36:00 | 13:37:00 | 22.5 | 49.6 | ||
| Alost | 13:41:00 | 13:43:00 | 27.4 | 73.1 | ||
| Erembodegem | 13:46:00 | 13:47:00 | 30.3 | 59.2 | ||
| Denderleeuw | 13:51:00 | 13:53:00 | 2 | 33.8 | 51.6 | |
| Liedekerke | 13:56:00 | 13:57:00 | 35.7 | 39.3 | ||
| Anderlecht | 14:06:00 | sans arrêt | 51.7 | 106.8 | ||
| Bruxelles-Midi | 14:11:00 | 14:14:00 | 10 | 55.7 | 47.9 | |
| Bruxelles-Chapelle | 14:16:00 | sans arrêt | 56.9 | 33.9 | ||
| Bruxelles-Central | 14:17:00 | 14:18:00 | 57.6 | 44.5 | ||
| Bruxelles-Congrès | 14:20:00 | sans arrêt | 58.5 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Nord | 14:22:00 | 14:25:00 | 59.5 | 30.0 | ||
| Schaerbeek | 14:28:00 | sans arrêt | 61.9 | 47.7 | ||
| Brussels Airport-Zaventem | 14:35:00 | 14:38:00 | 2 | 71.8 | 85.0 | |
| Nossegem | 14:42:00 | sans arrêt | 74.6 | 42.9 | ||
| Kortenberg | 14:44:00 | sans arrêt | 77.3 | 81.2 | ||
| Erps-Kwerps | 14:45:00 | sans arrêt | 80.6 | 193.3 | ||
| Veltem | 14:47:00 | sans arrêt | 83.8 | 97.9 | ||
| Herent | 14:48:00 | sans arrêt | 86.8 | 180.9 | ||
| Louvain | 14:52:00 | 14:54:00 | 91.4 | 68.2 | ||
| Vertrijk | 15:02:00 | 15:02:00 | 2 | 102.0 | 79.8 | |
| Tirlemont | 15:08:00 | 15:09:00 | 1 | 109.5 | 74.8 | |
| Ezemaal | 15:15:00 | 15:15:00 | 2 | 115.9 | 63.8 | |
| Neerwinden | 15:19:00 | 15:19:00 | 2 | 119.0 | 46.0 | |
| Landen | 15:23:00 | 2 | 122.7 | 56.1 |
Tous les horaires du train IC3611
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.