IC2220
[carte]
Circule dimanche du 20241013 au 20241208
Sauf 20241020 20241027 20241117 20241201
Circule les 20241101 20241111
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gand-Saint-Pierre | 20:41:00 | 0.0 | ||||
| Merelbeke | 20:47:00 | 20:48:00 | 4.4 | 43.8 | ||
| Melle | 20:51:00 | 20:52:00 | 7.4 | 60.0 | ||
| Kwatrecht | 20:54:00 | sans arrêt | 9.9 | 76.4 | ||
| Wetteren | 20:57:00 | 20:58:00 | 13.9 | 78.8 | ||
| Schellebelle | 21:00:00 | sans arrêt | 16.5 | 80.2 | ||
| Serskamp | 21:03:00 | sans arrêt | 20.0 | 69.8 | ||
| Lede | 21:05:00 | 21:06:00 | 22.5 | 73.1 | ||
| Alost | 21:10:00 | 21:12:00 | 27.3 | 73.1 | ||
| Erembodegem | 21:14:00 | sans arrêt | 30.3 | 88.7 | ||
| Denderleeuw | 21:18:00 | 21:20:00 | 33.7 | 51.7 | ||
| Liedekerke | 21:23:00 | 21:24:00 | 3 | 35.7 | 39.5 | |
| Anderlecht | 21:32:00 | sans arrêt | 51.7 | 120.0 | ||
| Bruxelles-Midi | 21:37:00 | 21:44:00 | 55.7 | 47.9 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 21:46:00 | sans arrêt | 56.8 | 33.6 | ||
| Bruxelles-Central | 21:47:00 | 21:48:00 | 57.6 | 44.5 | ||
| Bruxelles-Congrès | 21:50:00 | sans arrêt | 58.4 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Nord | 21:52:00 | 21:55:00 | 1 | 59.5 | 31.9 | |
| Bockstael | 21:59:00 | sans arrêt | 62.4 | 42.9 | ||
| Jette | 22:00:00 | 22:02:00 | 3 | 63.8 | 88.2 | |
| Zellik | 22:05:00 | sans arrêt | 67.8 | 79.6 | ||
| Asse | 22:09:00 | sans arrêt | 73.3 | 82.6 | ||
| Mollem | 22:10:00 | sans arrêt | 76.5 | 190.0 | ||
| Merchtem | 22:12:00 | sans arrêt | 79.0 | 75.4 | ||
| Opwijk | 22:14:00 | sans arrêt | 82.5 | 105.0 | ||
| Heizijde | 22:15:00 | sans arrêt | 85.2 | 161.1 | ||
| Lebbeke | 22:17:00 | sans arrêt | 87.5 | 69.2 | ||
| Sint-Gillis | 22:18:00 | sans arrêt | 89.7 | 130.1 | ||
| Termonde | 22:20:00 | 22:31:00 | 91.0 | 40.2 | ||
| Zele | 22:38:00 | 22:39:00 | 99.3 | 71.2 | ||
| Lokeren | 22:45:00 | 105.6 | 63.3 |
Tous les horaires du train IC2220
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.