IC2234
[carte]
Circule les 20240921 20240922 20241012 20241013 20241123 20241124 20241214
Circule du 20241101 au 20241103
Circule du 20241109 au 20241111
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lokeren | 12:15:00 | 0.0 | ||||
| Zele | 12:21:00 | 12:22:00 | 6.3 | 63.3 | ||
| Termonde | 12:29:00 | 12:40:00 | 14.6 | 71.2 | ||
| Sint-Gillis | 12:42:00 | sans arrêt | 16.0 | 40.2 | ||
| Lebbeke | 12:43:00 | sans arrêt | 18.1 | 130.0 | ||
| Heizijde | 12:44:00 | sans arrêt | 20.4 | 138.4 | ||
| Opwijk | 12:46:00 | sans arrêt | 23.1 | 80.6 | ||
| Merchtem | 12:48:00 | sans arrêt | 26.6 | 105.0 | ||
| Mollem | 12:50:00 | sans arrêt | 29.1 | 75.4 | ||
| Asse | 12:52:00 | sans arrêt | 32.3 | 95.0 | ||
| Zellik | 12:55:00 | sans arrêt | 37.8 | 110.1 | ||
| Jette | 12:58:00 | 13:00:00 | 4 | 41.8 | 79.6 | |
| Bockstael | 13:01:00 | sans arrêt | 43.3 | 88.2 | ||
| Bruxelles-Nord | 13:05:00 | 13:08:00 | 2 | 46.1 | 42.9 | |
| Bruxelles-Congrès | 13:10:00 | sans arrêt | 47.2 | 31.7 | ||
| Bruxelles-Central | 13:11:00 | 13:12:00 | 48.0 | 51.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 13:13:00 | sans arrêt | 48.8 | 43.5 | ||
| Bruxelles-Midi | 13:16:00 | 13:23:00 | 49.9 | 22.4 | ||
| Anderlecht | 13:27:00 | sans arrêt | 53.8 | 59.1 | ||
| Liedekerke | 13:35:00 | 13:36:00 | 69.8 | 119.8 | ||
| Denderleeuw | 13:39:00 | 13:42:00 | 71.8 | 39.5 | ||
| Erembodegem | 13:46:00 | sans arrêt | 75.2 | 51.7 | ||
| Alost | 13:48:00 | 13:51:00 | 78.2 | 88.7 | ||
| Lede | 13:55:00 | 13:56:00 | 83.1 | 73.1 | ||
| Serskamp | 13:58:00 | sans arrêt | 85.5 | 73.1 | ||
| Schellebelle | 14:00:00 | sans arrêt | 89.0 | 104.8 | ||
| Wetteren | 14:02:00 | 14:03:00 | 91.7 | 80.2 | ||
| Kwatrecht | 14:06:00 | sans arrêt | 95.6 | 78.8 | ||
| Melle | 14:08:00 | 14:09:00 | 98.2 | 76.4 | ||
| Merelbeke | 14:12:00 | 14:13:00 | 101.2 | 60.0 | ||
| Gand-Saint-Pierre | 14:19:00 | 105.5 | 43.8 |
Tous les horaires du train IC2234
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.