IC3235
[carte]
Circule tous les jours du 20241118 au 20241122
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saint-Nicolas | 12:24:00 | 3 | 0.0 | |||
| Belsele | 12:29:00 | 12:29:00 | 2 | 4.6 | 55.3 | |
| Sinaai | 12:32:00 | 12:32:00 | 2 | 6.2 | 31.1 | |
| Lokeren | 12:38:00 | 12:39:00 | 1 | 13.2 | 69.9 | |
| Zele | 12:45:00 | 12:46:00 | 1 | 19.5 | 63.3 | |
| Termonde | 12:53:00 | 13:03:00 | 1 | 27.8 | 71.2 | |
| Sint-Gillis | 13:04:00 | sans arrêt | 29.1 | 80.9 | ||
| Lebbeke | 13:06:00 | sans arrêt | 31.3 | 65.0 | ||
| Heizijde | 13:08:00 | sans arrêt | 33.6 | 69.2 | ||
| Opwijk | 13:10:00 | sans arrêt | 36.3 | 80.6 | ||
| Merchtem | 13:12:00 | sans arrêt | 39.8 | 105.0 | ||
| Mollem | 13:13:00 | sans arrêt | 42.3 | 150.9 | ||
| Asse | 13:15:00 | sans arrêt | 45.5 | 95.0 | ||
| Zellik | 13:19:00 | sans arrêt | 51.0 | 82.6 | ||
| Jette | 13:22:00 | 13:24:00 | 4 | 55.0 | 79.6 | |
| Bockstael | 13:26:00 | sans arrêt | 56.4 | 44.1 | ||
| Bruxelles-Nord | 13:30:00 | 13:33:00 | 2 | 59.3 | 42.9 | |
| Bruxelles-Congrès | 13:35:00 | sans arrêt | 60.4 | 31.7 | ||
| Bruxelles-Central | 13:37:00 | 13:38:00 | 2 | 61.2 | 26.0 | |
| Bruxelles-Chapelle | 13:39:00 | sans arrêt | 61.9 | 43.3 | ||
| Bruxelles-Midi | 13:42:00 | 13:47:00 | 63.1 | 22.4 | ||
| Ruisbroek | 13:52:00 | sans arrêt | 68.8 | 68.9 | ||
| Lot | 13:54:00 | sans arrêt | 72.0 | 95.4 | ||
| Buizingen | 13:55:00 | sans arrêt | 73.9 | 116.0 | ||
| Hal | 13:57:00 | 13:58:00 | 5 | 76.2 | 68.4 | |
| Enghien | 14:08:00 | 14:18:00 | 91.9 | 94.3 | ||
| Silly | 14:24:00 | 14:25:00 | 1 | 101.0 | 91.4 | |
| Ath | 14:38:00 | 14:41:00 | 2 | 114.0 | 59.6 | |
| Leuze | 14:49:00 | 14:50:00 | 1 | 126.0 | 90.2 | |
| Tournai | 15:02:00 | 15:05:00 | 144.1 | 90.6 | ||
| Froyennes | 15:09:00 | 15:10:00 | 1 | 147.4 | 50.1 | |
| Herseaux | 15:17:00 | 15:18:00 | 2 | 160.3 | 110.2 | |
| Mouscron | 15:23:00 | 5 | 163.7 | 40.4 |
Tous les horaires du train IC3235
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.