IC3236
[carte]
Circule tous les jours du 20241125 au 20241129
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Saint-Nicolas | 13:24:00 | 3 | 0.0 | |||
Belsele | 13:29:00 | 13:29:00 | 2 | 4.6 | 55.3 | |
Sinaai | 13:32:00 | 13:32:00 | 2 | 6.2 | 31.1 | |
Lokeren | 13:38:00 | 13:39:00 | 1 | 13.2 | 69.9 | |
Zele | 13:45:00 | 13:46:00 | 1 | 19.5 | 63.3 | |
Termonde | 13:53:00 | 14:03:00 | 1 | 27.8 | 71.2 | |
Sint-Gillis | 14:04:00 | sans arrêt | 29.1 | 80.9 | ||
Lebbeke | 14:06:00 | sans arrêt | 31.3 | 65.0 | ||
Heizijde | 14:08:00 | sans arrêt | 33.6 | 69.2 | ||
Opwijk | 14:10:00 | sans arrêt | 36.3 | 80.6 | ||
Merchtem | 14:12:00 | sans arrêt | 39.8 | 105.0 | ||
Mollem | 14:13:00 | sans arrêt | 42.3 | 150.9 | ||
Asse | 14:15:00 | sans arrêt | 45.5 | 95.0 | ||
Zellik | 14:19:00 | sans arrêt | 51.0 | 82.6 | ||
Jette | 14:22:00 | 14:24:00 | 4 | 55.0 | 79.6 | |
Bockstael | 14:26:00 | sans arrêt | 56.4 | 44.1 | ||
Bruxelles-Nord | 14:30:00 | 14:34:00 | 2 | 59.3 | 42.9 | |
Bruxelles-Congrès | 14:36:00 | sans arrêt | 60.4 | 31.7 | ||
Bruxelles-Central | 14:38:00 | 14:39:00 | 2 | 61.2 | 26.0 | |
Bruxelles-Chapelle | 14:40:00 | sans arrêt | 61.9 | 43.3 | ||
Bruxelles-Midi | 14:43:00 | 14:47:00 | 63.1 | 22.4 | ||
Ruisbroek | 14:52:00 | sans arrêt | 68.8 | 68.9 | ||
Lot | 14:54:00 | sans arrêt | 72.0 | 95.4 | ||
Buizingen | 14:55:00 | sans arrêt | 73.9 | 116.0 | ||
Hal | 14:57:00 | 14:58:00 | 3 | 76.2 | 68.4 | |
Enghien | 15:08:00 | 15:10:00 | 91.9 | 94.3 | ||
Silly | 15:19:00 | 15:20:00 | 2 | 101.0 | 60.9 | |
Ath | 15:30:00 | 15:33:00 | 2 | 114.0 | 77.5 | |
Leuze | 15:41:00 | 15:42:00 | 1 | 126.0 | 90.2 | |
Tournai | 15:54:00 | 15:57:00 | 1 | 144.1 | 90.6 | |
Froyennes | 16:01:00 | 16:02:00 | 1 | 147.4 | 50.0 | |
Herseaux | 16:09:00 | 16:10:00 | 2 | 160.3 | 110.2 | |
Mouscron | 16:15:00 | 16:16:00 | 1 | 163.7 | 40.4 | |
Courtrai | 16:26:00 | 7 | 175.9 | 73.7 |
Tous les horaires du train IC3236
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.