IC3214
[carte]
Circule tous les jours du 20241112 au 20241115
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Courtrai | 14:36:00 | 7 | 0.0 | |||
Mouscron | 14:46:00 | 14:47:00 | 2 | 12.3 | 73.6 | |
Herseaux | 14:51:00 | 14:52:00 | 1 | 16.1 | 57.4 | |
Froyennes | 15:00:00 | 15:01:00 | 2 | 28.5 | 92.9 | |
Tournai | 15:05:00 | 15:06:00 | 4 | 31.8 | 50.0 | |
Leuze | 15:18:00 | 15:19:00 | 2 | 49.9 | 90.6 | |
Ath | 15:27:00 | 15:29:00 | 1 | 62.0 | 90.3 | |
Silly | 15:38:00 | 15:39:00 | 1 | 74.9 | 86.1 | |
Enghien | 15:50:00 | 15:52:00 | 4 | 84.0 | 49.9 | |
Hal | 16:02:00 | 16:03:00 | 2 | 99.7 | 94.2 | |
Buizingen | 16:06:00 | sans arrêt | 102.0 | 45.6 | ||
Lot | 16:07:00 | sans arrêt | 103.9 | 116.0 | ||
Ruisbroek | 16:09:00 | sans arrêt | 107.1 | 95.4 | ||
Bruxelles-Midi | 16:13:00 | 16:18:00 | 3 | 107.1 | ||
Bruxelles-Chapelle | 16:20:00 | sans arrêt | 108.3 | 34.4 | ||
Bruxelles-Central | 16:22:00 | 16:23:00 | 1 | 109.0 | 22.0 | |
Bruxelles-Congrès | 16:24:00 | sans arrêt | 109.9 | 52.1 | ||
Bruxelles-Nord | 16:27:00 | 16:29:00 | 1 | 110.9 | 21.2 | |
Bockstael | 16:34:00 | sans arrêt | 113.8 | 34.3 | ||
Jette | 16:35:00 | 16:37:00 | 3 | 115.3 | 88.2 | |
Zellik | 16:40:00 | sans arrêt | 119.2 | 79.6 | ||
Asse | 16:44:00 | sans arrêt | 124.8 | 82.6 | ||
Mollem | 16:47:00 | sans arrêt | 127.9 | 63.3 | ||
Merchtem | 16:48:00 | sans arrêt | 130.4 | 150.9 | ||
Opwijk | 16:50:00 | sans arrêt | 133.9 | 105.0 | ||
Heizijde | 16:52:00 | sans arrêt | 136.6 | 80.6 | ||
Lebbeke | 16:54:00 | sans arrêt | 138.9 | 69.2 | ||
Sint-Gillis | 16:55:00 | sans arrêt | 141.1 | 130.1 | ||
Termonde | 16:56:00 | 17:06:00 | 1 | 142.4 | 80.9 | |
Zele | 17:13:00 | 17:14:00 | 1 | 150.7 | 71.2 | |
Lokeren | 17:21:00 | 17:22:00 | 2 | 157.1 | 54.2 | |
Sinaai | 17:28:00 | 17:28:00 | 1 | 164.1 | 69.9 | |
Belsele | 17:31:00 | 17:31:00 | 1 | 165.6 | 31.1 | |
Saint-Nicolas | 17:36:00 | 3 | 170.2 | 55.3 |
Tous les horaires du train IC3214
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.