IC3211
[carte]
Circule tous les jours du 20241202 au 20241206
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Courtrai | 11:34:00 | 0.0 | ||||
Mouscron | 11:44:00 | 11:45:00 | 12.3 | 73.7 | ||
Herseaux | 11:49:00 | 11:50:00 | 16.1 | 57.4 | ||
Froyennes | 11:58:00 | 11:59:00 | 28.5 | 92.9 | ||
Tournai | 12:03:00 | 12:05:00 | 31.8 | 50.0 | ||
Leuze | 12:17:00 | 12:18:00 | 50.0 | 90.6 | ||
Ath | 12:26:00 | 12:33:00 | 62.0 | 90.1 | ||
Silly | 12:42:00 | 12:43:00 | 74.9 | 86.2 | ||
Enghien | 12:50:00 | 12:51:00 | 84.0 | 78.3 | ||
Hal | 13:01:00 | 13:02:00 | 99.7 | 93.9 | ||
Buizingen | 13:04:00 | sans arrêt | 102.0 | 70.0 | ||
Lot | 13:05:00 | sans arrêt | 104.0 | 116.0 | ||
Ruisbroek | 13:07:00 | sans arrêt | 107.1 | 95.4 | ||
Forest-Midi | 13:08:00 | sans arrêt | 109.2 | 125.1 | ||
Bruxelles-Midi | 13:14:00 | 13:17:00 | 8 | 112.9 | 36.6 | |
Bruxelles-Chapelle | 13:19:00 | sans arrêt | 114.0 | 34.0 | ||
Bruxelles-Central | 13:21:00 | 13:22:00 | 114.8 | 22.2 | ||
Bruxelles-Congrès | 13:24:00 | sans arrêt | 115.6 | 26.0 | ||
Bruxelles-Nord | 13:26:00 | 13:29:00 | 116.6 | 30.0 | ||
Bockstael | 13:34:00 | sans arrêt | 119.5 | 34.9 | ||
Jette | 13:35:00 | 13:37:00 | 121.0 | 88.2 | ||
Zellik | 13:40:00 | sans arrêt | 125.0 | 79.6 | ||
Asse | 13:44:00 | sans arrêt | 130.5 | 82.6 | ||
Mollem | 13:46:00 | sans arrêt | 133.7 | 95.0 | ||
Merchtem | 13:48:00 | sans arrêt | 136.2 | 75.4 | ||
Opwijk | 13:50:00 | sans arrêt | 139.7 | 105.0 | ||
Heizijde | 13:51:00 | sans arrêt | 142.4 | 161.1 | ||
Lebbeke | 13:53:00 | sans arrêt | 144.7 | 69.2 | ||
Sint-Gillis | 13:54:00 | sans arrêt | 146.8 | 130.1 | ||
Termonde | 13:56:00 | 14:06:00 | 148.2 | 40.2 | ||
Zele | 14:13:00 | 14:14:00 | 156.5 | 71.2 | ||
Lokeren | 14:21:00 | 14:22:00 | 162.8 | 54.3 | ||
Sinaai | 14:28:00 | 14:28:00 | 169.8 | 69.9 | ||
Belsele | 14:31:00 | 14:31:00 | 171.3 | 31.1 | ||
Saint-Nicolas | 14:36:00 | 176.0 | 55.3 |
Tous les horaires du train IC3211
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.