S11962
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20241104 au 20241213
Sauf 20241111
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nivelles | 12:55:00 | 3 | 0.0 | |||
Lillois | 13:01:00 | 13:01:00 | 5.8 | 58.1 | ||
Braine-l'Alleud | 13:05:00 | 13:06:00 | 10.3 | 67.3 | ||
Waterloo | 13:09:00 | 13:10:00 | 13.9 | 71.8 | ||
De Hoek | 13:13:00 | 13:13:00 | 16.7 | 55.7 | ||
Rhode-Saint-Genèse | 13:15:00 | 13:15:00 | 17.9 | 35.6 | ||
Holleken | 13:18:00 | 13:18:00 | 20.1 | 44.8 | ||
Linkebeek | 13:22:00 | 13:23:00 | 21.4 | 19.2 | ||
Moensberg | 13:24:00 | sans arrêt | 22.1 | 46.2 | ||
Uccle-Calevoet | 13:25:00 | 13:26:00 | 23.4 | 77.8 | ||
Uccle-Stalle | 13:28:00 | 13:28:00 | 24.7 | 39.0 | ||
Forest-Est | 13:30:00 | 13:31:00 | 25.6 | 26.0 | ||
Bruxelles-Midi | 13:35:00 | 13:38:00 | 28.8 | 47.3 | ||
Bruxelles-Chapelle | 13:40:00 | sans arrêt | 29.9 | 33.7 | ||
Bruxelles-Central | 13:41:00 | 13:42:00 | 30.6 | 44.5 | ||
Bruxelles-Congrès | 13:44:00 | 13:44:00 | 5 | 31.5 | 24.9 | |
Bruxelles-Nord | 13:47:00 | 13:49:00 | 32.5 | 20.0 | ||
Schaerbeek | 13:52:00 | 13:53:00 | 34.8 | 47.7 | ||
Buda | 13:57:00 | sans arrêt | 39.8 | 74.1 | ||
Vilvorde | 13:59:00 | 14:00:00 | 41.9 | 63.6 | ||
Eppegem | 14:05:00 | 14:05:00 | 46.1 | 50.0 | ||
Weerde | 14:08:00 | 14:08:00 | 48.4 | 46.4 | ||
Malines | 14:13:00 | 14:16:00 | 53.1 | 56.0 | ||
Malines-Nekkerspoel | 14:20:00 | 14:21:00 | 54.6 | 23.2 | ||
Sint-Katelijne-Waver | 14:26:00 | 14:27:00 | 59.1 | 54.3 | ||
Duffel | 14:30:00 | 14:31:00 | 61.5 | 46.5 | ||
Kontich-Lint | 14:35:00 | 14:36:00 | 66.3 | 73.3 | ||
Hove | 14:39:00 | 14:40:00 | 68.6 | 45.9 | ||
Mortsel-Liersesteenweg | 14:43:00 | 14:43:00 | 70.6 | 39.5 | ||
Mortsel | 14:47:00 | 14:47:00 | 73.2 | 38.4 | ||
Anvers-Berchem | 14:50:00 | 14:51:00 | 75.4 | 44.0 | ||
Anvers-Central | 14:55:00 | 12 | 77.4 | 30.7 |
Tous les horaires du train S11962
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.