S11963
[carte]
Circule tous les jours du 20241028 au 20241031
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nivelles | 13:55:00 | 0.0 | ||||
| Lillois | 14:01:00 | 14:01:00 | 5.8 | 58.0 | ||
| Braine-l'Alleud | 14:05:00 | 14:06:00 | 10.3 | 67.3 | ||
| Waterloo | 14:09:00 | 14:10:00 | 13.9 | 71.8 | ||
| De Hoek | 14:13:00 | 14:13:00 | 16.7 | 55.7 | ||
| Rhode-Saint-Genèse | 14:15:00 | 14:15:00 | 17.8 | 35.6 | ||
| Holleken | 14:18:00 | 14:18:00 | 20.1 | 44.8 | ||
| Linkebeek | 14:22:00 | 14:23:00 | 21.4 | 19.2 | ||
| Moensberg | 14:24:00 | sans arrêt | 24.1 | 166.4 | ||
| Uccle-Calevoet | 14:25:00 | 14:26:00 | 25.4 | 77.8 | ||
| Uccle-Stalle | 14:28:00 | 14:28:00 | 26.7 | 39.0 | ||
| Forest-Est | 14:30:00 | 14:31:00 | 27.6 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Midi | 14:35:00 | 14:38:00 | 30.8 | 47.3 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 14:40:00 | sans arrêt | 31.9 | 33.6 | ||
| Bruxelles-Central | 14:41:00 | 14:42:00 | 32.6 | 44.5 | ||
| Bruxelles-Congrès | 14:44:00 | 14:44:00 | 5 | 33.4 | 24.9 | |
| Bruxelles-Nord | 14:47:00 | 14:49:00 | 34.4 | 20.0 | ||
| Schaerbeek | 14:52:00 | 14:53:00 | 36.8 | 47.7 | ||
| Buda | 14:57:00 | sans arrêt | 41.8 | 74.0 | ||
| Vilvorde | 14:59:00 | 15:00:00 | 43.9 | 63.8 | ||
| Eppegem | 15:05:00 | 15:05:00 | 48.1 | 50.0 | ||
| Hofstade | 15:09:00 | sans arrêt | 52.6 | 68.4 | ||
| Muizen | 15:13:00 | sans arrêt | 56.0 | 50.2 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 15:18:00 | 15:20:00 | 5 | 58.9 | 35.2 | |
| Sint-Katelijne-Waver | 15:25:00 | 15:27:00 | 63.5 | 54.7 | ||
| Duffel | 15:30:00 | 15:31:00 | 65.8 | 46.4 | ||
| Kontich-Lint | 15:35:00 | 15:36:00 | 70.7 | 73.2 | ||
| Hove | 15:39:00 | 15:40:00 | 73.0 | 45.9 | ||
| Mortsel-Liersesteenweg | 15:43:00 | 15:43:00 | 74.9 | 39.5 | ||
| Mortsel | 15:47:00 | 15:47:00 | 77.5 | 38.4 | ||
| Anvers-Berchem | 15:50:00 | 15:51:00 | 79.7 | 44.1 | ||
| Anvers-Central | 15:55:00 | 14 | 81.7 | 30.7 |
Tous les horaires du train S11963
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.