S11964
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240930 au 20241213
Sauf 20241028 20241029 20241030 20241031 20241101 20241111
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nivelles | 14:55:00 | 0.0 | ||||
Lillois | 15:01:00 | 15:01:00 | 5.8 | 58.0 | ||
Braine-l'Alleud | 15:05:00 | 15:06:00 | 10.3 | 67.3 | ||
Waterloo | 15:09:00 | 15:10:00 | 13.9 | 71.8 | ||
De Hoek | 15:13:00 | 15:13:00 | 16.7 | 55.7 | ||
Rhode-Saint-Genèse | 15:15:00 | 15:15:00 | 17.8 | 35.6 | ||
Holleken | 15:18:00 | 15:18:00 | 20.1 | 44.8 | ||
Linkebeek | 15:22:00 | 15:23:00 | 21.4 | 19.2 | ||
Moensberg | 15:24:00 | sans arrêt | 24.1 | 166.4 | ||
Uccle-Calevoet | 15:25:00 | 15:26:00 | 25.4 | 77.8 | ||
Uccle-Stalle | 15:28:00 | 15:28:00 | 26.7 | 39.0 | ||
Forest-Est | 15:30:00 | 15:31:00 | 27.6 | 26.0 | ||
Bruxelles-Midi | 15:35:00 | 15:38:00 | 30.8 | 47.3 | ||
Bruxelles-Chapelle | 15:40:00 | sans arrêt | 31.9 | 33.6 | ||
Bruxelles-Central | 15:41:00 | 15:42:00 | 32.6 | 44.5 | ||
Bruxelles-Congrès | 15:44:00 | 15:44:00 | 5 | 33.4 | 24.9 | |
Bruxelles-Nord | 15:47:00 | 15:49:00 | 34.4 | 20.0 | ||
Schaerbeek | 15:52:00 | 15:53:00 | 36.8 | 47.7 | ||
Buda | 15:57:00 | sans arrêt | 41.8 | 74.0 | ||
Vilvorde | 15:59:00 | 16:00:00 | 43.9 | 63.8 | ||
Eppegem | 16:05:00 | 16:05:00 | 48.1 | 50.0 | ||
Weerde | 16:08:00 | 16:08:00 | 50.4 | 47.5 | ||
Malines | 16:13:00 | 16:16:00 | 55.1 | 55.8 | ||
Malines-Nekkerspoel | 16:20:00 | 16:21:00 | 56.6 | 23.2 | ||
Sint-Katelijne-Waver | 16:26:00 | 16:27:00 | 61.2 | 54.7 | ||
Duffel | 16:30:00 | 16:31:00 | 63.5 | 46.4 | ||
Kontich-Lint | 16:35:00 | 16:36:00 | 68.4 | 73.2 | ||
Hove | 16:39:00 | 16:40:00 | 70.7 | 45.9 | ||
Mortsel-Liersesteenweg | 16:43:00 | 16:43:00 | 72.7 | 39.5 | ||
Mortsel | 16:47:00 | 16:47:00 | 75.2 | 38.4 | ||
Anvers-Berchem | 16:50:00 | 16:51:00 | 77.4 | 44.1 | ||
Anvers-Central | 16:55:00 | 79.5 | 30.7 |
Tous les horaires du train S11964
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.