S11968
[carte]
Circule les 20241005 20241012 20241123 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nivelles | 18:01:00 | 6 | 0.0 | |||
| Lillois | 18:07:00 | 18:07:00 | 5.8 | 57.9 | ||
| Braine-l'Alleud | 18:11:00 | 18:12:00 | 10.3 | 67.3 | ||
| Waterloo | 18:15:00 | 18:15:00 | 13.9 | 71.8 | ||
| De Hoek | 18:18:00 | 18:18:00 | 16.7 | 55.7 | ||
| Rhode-Saint-Genèse | 18:20:00 | 18:21:00 | 17.8 | 35.6 | ||
| Holleken | 18:24:00 | 18:24:00 | 20.1 | 44.8 | ||
| Linkebeek | 18:28:00 | 18:28:00 | 21.4 | 19.2 | ||
| Moensberg | 18:29:00 | sans arrêt | 24.1 | 166.4 | ||
| Uccle-Calevoet | 18:31:00 | 18:31:00 | 25.4 | 38.9 | ||
| Uccle-Stalle | 18:33:00 | 18:33:00 | 26.7 | 39.0 | ||
| Forest-Est | 18:35:00 | 18:35:00 | 27.6 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Midi | 18:39:00 | 18:42:00 | 30.8 | 47.3 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 18:44:00 | sans arrêt | 31.9 | 33.6 | ||
| Bruxelles-Central | 18:45:00 | 18:46:00 | 32.6 | 44.5 | ||
| Bruxelles-Congrès | 18:48:00 | sans arrêt | 33.5 | 26.0 | ||
| Bruxelles-Nord | 18:50:00 | 18:53:00 | 34.5 | 30.0 | ||
| Schaerbeek | 18:56:00 | 18:57:00 | 36.9 | 47.7 | ||
| Buda | 19:01:00 | sans arrêt | 41.8 | 74.0 | ||
| Vilvorde | 19:03:00 | 19:04:00 | 43.9 | 63.8 | ||
| Eppegem | 19:09:00 | 19:09:00 | 48.1 | 50.0 | ||
| Weerde | 19:12:00 | 19:12:00 | 50.5 | 47.5 | ||
| Malines | 19:17:00 | 19:20:00 | 55.1 | 55.8 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 19:23:00 | 19:24:00 | 56.7 | 31.0 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 19:29:00 | 19:29:00 | 61.2 | 54.7 | ||
| Duffel | 19:31:00 | 19:32:00 | 63.5 | 69.6 | ||
| Kontich-Lint | 19:36:00 | 19:37:00 | 68.4 | 73.2 | ||
| Hove | 19:40:00 | 19:40:00 | 70.7 | 45.9 | ||
| Mortsel-Liersesteenweg | 19:43:00 | 19:43:00 | 72.7 | 39.5 | ||
| Mortsel | 19:47:00 | 19:47:00 | 75.3 | 38.4 | ||
| Anvers-Berchem | 19:50:00 | 19:51:00 | 77.5 | 44.1 | ||
| Anvers-Central | 19:55:00 | 79.5 | 30.7 |
Tous les horaires du train S11968
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.