S11783
[carte]
Circule tous les jours du 20241028 au 20241031
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anvers-Central | 11:39:00 | 14 | 0.0 | |||
| Anvers-Berchem | 11:43:00 | 11:44:00 | 2.0 | 30.7 | ||
| Mortsel | 11:47:00 | 11:47:00 | 4.2 | 44.1 | ||
| Mortsel-Liersesteenweg | 11:51:00 | 11:51:00 | 6.8 | 38.4 | ||
| Hove | 11:54:00 | 11:55:00 | 8.8 | 39.5 | ||
| Kontich-Lint | 11:58:00 | 11:59:00 | 11.1 | 45.9 | ||
| Duffel | 12:03:00 | 12:04:00 | 16.0 | 73.2 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 12:07:00 | 12:08:00 | 18.3 | 46.4 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 12:12:00 | 12:14:00 | 6 | 22.8 | 68.4 | |
| Muizen | 12:17:00 | sans arrêt | 25.9 | 61.3 | ||
| Hofstade | 12:21:00 | sans arrêt | 29.2 | 50.2 | ||
| Eppegem | 12:26:00 | 12:27:00 | 33.8 | 54.7 | ||
| Vilvorde | 12:31:00 | 12:32:00 | 38.0 | 62.5 | ||
| Buda | 12:36:00 | 12:36:00 | 2 | 40.1 | 32.0 | |
| Schaerbeek | 12:40:00 | 12:41:00 | 45.0 | 74.1 | ||
| Bruxelles-Nord | 12:45:00 | 12:47:00 | 47.4 | 35.6 | ||
| Bruxelles-Congrès | 12:49:00 | 12:49:00 | 6 | 48.4 | 30.0 | |
| Bruxelles-Central | 12:51:00 | 12:52:00 | 49.2 | 24.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 12:54:00 | 12:54:00 | 6 | 50.0 | 21.5 | |
| Bruxelles-Midi | 12:57:00 | 13:00:00 | 51.1 | 22.6 | ||
| Forest-Est | 13:04:00 | 13:04:00 | 54.2 | 47.3 | ||
| Uccle-Stalle | 13:05:00 | sans arrêt | 55.1 | 52.0 | ||
| Uccle-Calevoet | 13:07:00 | 13:08:00 | 56.4 | 39.0 | ||
| Moensberg | 13:09:00 | sans arrêt | 59.9 | 211.4 | ||
| Linkebeek | 13:11:00 | 13:11:00 | 63.4 | 104.1 | ||
| Holleken | 13:12:00 | sans arrêt | 64.7 | 77.0 | ||
| Rhode-Saint-Genèse | 13:14:00 | 13:15:00 | 66.9 | 67.2 | ||
| De Hoek | 13:16:00 | sans arrêt | 68.1 | 71.2 | ||
| Waterloo | 13:18:00 | 13:19:00 | 70.9 | 83.5 | ||
| Braine-l'Alleud | 13:22:00 | 13:23:00 | 3 | 74.5 | 71.2 | |
| Lillois | 13:27:00 | 13:27:00 | 79.0 | 67.7 | ||
| Nivelles | 13:35:00 | 3 | 84.8 | 43.5 |
Tous les horaires du train S11783
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.