S11985
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20241104 au 20241213
Sauf 20241111
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Anvers-Central | 13:05:00 | 11 | 0.0 | |||
Anvers-Berchem | 13:09:00 | 13:10:00 | 2.0 | 30.7 | ||
Mortsel | 13:13:00 | 13:13:00 | 4.2 | 44.1 | ||
Mortsel-Liersesteenweg | 13:17:00 | 13:17:00 | 6.8 | 38.4 | ||
Hove | 13:20:00 | 13:21:00 | 8.8 | 39.5 | ||
Kontich-Lint | 13:24:00 | 13:25:00 | 11.1 | 45.9 | ||
Duffel | 13:29:00 | 13:30:00 | 16.0 | 73.2 | ||
Sint-Katelijne-Waver | 13:33:00 | 13:34:00 | 18.3 | 46.4 | ||
Malines-Nekkerspoel | 13:38:00 | 13:39:00 | 22.8 | 68.4 | ||
Malines | 13:42:00 | 13:47:00 | 24.3 | 30.1 | ||
Weerde | 13:53:00 | 13:53:00 | 29.0 | 46.5 | ||
Eppegem | 13:56:00 | 13:56:00 | 31.4 | 47.5 | ||
Vilvorde | 14:00:00 | 14:01:00 | 35.5 | 62.5 | ||
Buda | 14:04:00 | sans arrêt | 37.7 | 42.5 | ||
Schaerbeek | 14:07:00 | 14:08:00 | 42.6 | 98.7 | ||
Bruxelles-Nord | 14:11:00 | 14:13:00 | 45.0 | 47.4 | ||
Bruxelles-Congrès | 14:15:00 | 14:15:00 | 6 | 46.0 | 30.0 | |
Bruxelles-Central | 14:17:00 | 14:18:00 | 46.8 | 24.8 | ||
Bruxelles-Chapelle | 14:19:00 | sans arrêt | 47.5 | 43.5 | ||
Bruxelles-Midi | 14:22:00 | 14:25:00 | 48.6 | 22.4 | ||
Forest-Est | 14:29:00 | 14:29:00 | 51.8 | 47.3 | ||
Uccle-Stalle | 14:31:00 | 14:31:00 | 52.7 | 26.0 | ||
Uccle-Calevoet | 14:33:00 | 14:34:00 | 54.0 | 39.0 | ||
Moensberg | 14:35:00 | sans arrêt | 57.5 | 211.4 | ||
Linkebeek | 14:36:00 | 14:37:00 | 61.0 | 208.2 | ||
Holleken | 14:39:00 | 14:39:00 | 62.2 | 38.5 | ||
Rhode-Saint-Genèse | 14:42:00 | 14:43:00 | 64.5 | 44.8 | ||
De Hoek | 14:45:00 | 14:45:00 | 65.7 | 35.6 | ||
Waterloo | 14:48:00 | 14:49:00 | 68.5 | 55.7 | ||
Braine-l'Alleud | 14:52:00 | 14:53:00 | 3 | 72.0 | 71.2 | |
Lillois | 14:57:00 | 14:57:00 | 76.5 | 67.7 | ||
Nivelles | 15:05:00 | 6 | 82.3 | 43.4 |
Tous les horaires du train S11985
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.