S11986
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240916 au 20241025
Heures du fuseau horaire Europe/Brussels
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anvers-Central | 14:05:00 | 13 | 0.0 | |||
| Anvers-Berchem | 14:09:00 | 14:10:00 | 2.0 | 30.7 | ||
| Mortsel | 14:13:00 | 14:13:00 | 4.2 | 44.1 | ||
| Mortsel-Liersesteenweg | 14:17:00 | 14:17:00 | 6.8 | 38.4 | ||
| Hove | 14:20:00 | 14:21:00 | 8.8 | 39.5 | ||
| Kontich-Lint | 14:24:00 | 14:25:00 | 11.1 | 45.9 | ||
| Duffel | 14:29:00 | 14:30:00 | 16.0 | 73.2 | ||
| Sint-Katelijne-Waver | 14:33:00 | 14:34:00 | 18.3 | 46.4 | ||
| Malines-Nekkerspoel | 14:38:00 | 14:41:00 | 22.8 | 68.4 | ||
| Malines | 14:44:00 | 14:47:00 | 5 | 24.3 | 29.9 | |
| Weerde | 14:53:00 | 14:53:00 | 29.0 | 46.6 | ||
| Eppegem | 14:56:00 | 14:56:00 | 31.4 | 47.5 | ||
| Vilvorde | 15:00:00 | 15:01:00 | 35.5 | 62.5 | ||
| Buda | 15:04:00 | sans arrêt | 37.7 | 42.5 | ||
| Schaerbeek | 15:07:00 | 15:08:00 | 42.6 | 98.7 | ||
| Bruxelles-Nord | 15:11:00 | 15:13:00 | 45.0 | 47.4 | ||
| Bruxelles-Congrès | 15:15:00 | 15:15:00 | 6 | 46.0 | 30.0 | |
| Bruxelles-Central | 15:17:00 | 15:18:00 | 46.8 | 24.8 | ||
| Bruxelles-Chapelle | 15:19:00 | sans arrêt | 47.5 | 43.5 | ||
| Bruxelles-Midi | 15:22:00 | 15:25:00 | 48.6 | 22.4 | ||
| Forest-Est | 15:29:00 | 15:29:00 | 51.8 | 47.3 | ||
| Uccle-Stalle | 15:31:00 | 15:31:00 | 52.7 | 26.0 | ||
| Uccle-Calevoet | 15:33:00 | 15:34:00 | 54.0 | 39.0 | ||
| Moensberg | 15:35:00 | sans arrêt | 57.5 | 211.4 | ||
| Linkebeek | 15:36:00 | 15:37:00 | 61.0 | 208.2 | ||
| Holleken | 15:39:00 | 15:39:00 | 62.2 | 38.5 | ||
| Rhode-Saint-Genèse | 15:42:00 | 15:43:00 | 64.5 | 44.8 | ||
| De Hoek | 15:45:00 | 15:45:00 | 65.7 | 35.6 | ||
| Waterloo | 15:48:00 | 15:49:00 | 68.5 | 55.7 | ||
| Braine-l'Alleud | 15:52:00 | 15:53:00 | 72.0 | 71.8 | ||
| Lillois | 15:57:00 | 15:57:00 | 76.5 | 67.3 | ||
| Nivelles | 16:05:00 | 82.3 | 43.5 |
Tous les horaires du train S11986
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.